新的保时捷911 GT3是超级便宜货
遇到新保时捷911 GT3。今年的日内瓦电机展会设定为产生大量高性能的金属,比最新开发的摩托车911更明显地迷向。但是,很少有人将是专注的或乐趣开车。
大消息是手动变速箱的回归。外出的GT3才能达到帕特勒斯,到崇拜这些汽车的一些爱好者受众的Chagrin。
现在,您可以选择:七速PDK Paddleshifter仍然是标准合适的,但是六速手册 - 类似于为宏伟保时捷911 R开发的项目 - 是一个无法成本的选项。一个不合逻辑的命令,以提供传输。但至少是那里的选择。
它的发动机是一种自然吸气的4.0升平六,升级到外向,3.8升GT3,以及您在911 GT3 RS和911 R中找到的相同位移。它也产生了相同的493bhp 。但内部结构不同,内部摩擦较少,操作温度较低。重要的是,这意味着它达到9000rpm。
与旧的GT3匹配,更加匹配GT3 RS(和911 r's)8,500rpm。如果您在限制器到达时听到了GT3的最终哀号,您将知道这真的很重要......
表现并不是破旧。去找PDK,你会更快地获得0-62mph时间(它的3.4secs播放手册的3.9),但手册射出了另外1英里/小时,其中一个索赔199万小时。那么远离200,然后是温和的尾风。
有足够的东西来确保GT3及以前能够搭载25毫米,在可比较的911卡拉S,四轮转向,动态发动机支架和驱动后轴上的限制滑动差别下降。
您可以选择四个座椅设计(YEP,四个),最极端是由CarbonFibre加强塑料制成的深层铲斗。你想要极端的碳桶座椅。
否则,它就像911年最近的一个整张,新的灯和风格的尼斯在外面,而冯先生,更智能手机的信息内部。
甚至还有一个“保时捷轨道精密”应用程序,它允许您将LAP时间数据记录到智能手机上以进行分析。非常适合吹牛在活泼克拉中的8分钟纽伯尔格林圈,但仍然可能会在您的跟踪日保险上施用任何声明。
今年夏天,新的911 GT3落地,恰好在道路温度匹配米其林试点运动杯2的理想操作窗口。无论您的变速箱选择如何,价格为111,802英镑。
对于911来说,你可能会争论。但是,对于基本上是一个非限制性的911 r,并不多大程度上。卢比是为了达到500k英镑或更多,不要忘记......
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