梅赛德斯 - 奔驰电动商用车推出收集步伐
Mercedes-Benz Vans Boss Marcus Breitschwerd表示,典型良好地开始过渡到全电动汽车生产。
ex-ermedes-benz GB首席执行官推出了新的EQV Premium Electric MPV的推出说:“我们处于能够在强大的基础上建立的幸运地位”。
新的EQV股票与常规燃料的V-Class股票的大部分车身和内部部件,而E-Sprinter今年晚些时候推出,将共享一个与商业聚焦的E-VITO电动车的平台。
“我们必须在我们目前的产品投资组合中投入大量投资”,他补充说:“2019年已成为V级的年份,E-Sprinter是为了推迟”。
“家庭面包车的销售受到SUV段的繁荣压力”,Breititchwerd表示,但补充说,梅赛德斯对其一系列MPV和商用车的销售感到满意。
自1995年推出Sprinter以来,梅赛德斯在130个国家销售了370万台,2019年上半年随着去年同期的同期,需求飙升16%。
Breititchwerd还肯定了梅赛德斯 - 奔驰货车阵容中的其他车辆的承诺。“我们听到了很多关于X级的猜测,”他说,近来的谣言,销售缓慢的谣言可以提示提升的提款,“我所能说的是它仍然是我们产品组合的一个组成部分” 。
根据Breitschwerd的说法,商业部门面临的一个问题是送货公司,出租车公司和其他公共服务使用的“非常高”的柴油车比例。
除了新的EQV和E-Sprinter推出,与柏林最大的乘车共享提供商之一的与Berlkonig合作,将有助于向该部门推出更多的零排放车辆。公司希望在2020年底拥有完全电动车队,预计将为EQV下令。
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