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返回1990年星期四：斯柯达喜欢vs拉马萨马拉vs yugo sana

时间：2022-04-19 17:20:02 来源：

欧洲正在变化。我们在1989年经历了革命性的国家秋季，在波兰开始，很快就像铁幕后面的野火一样蔓延。

到年底，民主已经回到了捷克斯洛伐克。就在一年之后，苏联共产主义的莱彻岛崩溃了。南斯拉夫很快就遵循了，从1992年猛烈地解放了几个巴尔干国家。

等等，Ubbeknst到Autocar的测试员，我们的1990年11月的三个超级杀菌测试代表这些国家（或者从旧BLOC的廉价“，正如我们所说的那样）是，在某种程度上是，最后一次欢呼的Comme Cars-Loved并使英国公众持续的，诽谤。

这三辆车是Skoda Favorit £136LX（5446），Lada Samara 1300SL（5549）和£Yugo Sana 1.4（5495）。£每个都是前置引擎和前轮驱动和他们的大声的结果“吞咽了国家骄傲。意大利人和德国人帮助了斯柯达; Breds为Lada做了工作;而意大利人已经协助yugo。

哪个是最好的赌注？

“这些汽车都不会出于表现购买，”我们说，“但所有人都将为家庭提供充分的流动性，无可以被认为是动力的。

“如预期的那样，yugo，带有菲亚特菲亚特70bhp 1.4升发动机，有其他人的腿。它将嗡嗡作响并推动其途径为97mph，在13.2秒内传递60英里每小时，管理30-70mphin 14.1sec。相反，为什么发动机感觉和声音如此粗暴，在这个安装中是一个谜。

“Lada不是很远的人。苏联的65bhp1.3升铁/合金发动机，非交叉流动缸盖中的暹罗阀，并不品味旋转。只有布料才能提取所有可用性能。它在93英里/小时内耗尽粉扑，13.4分，达到60英里每小时，记录30-70mph的时间为15.6秒。

“斯柯达，带有最不强有力的62bhpall-合金发动机，将达到92mph，在14.3秒内推出令人沮丧的是60英里/小时，让驾驶员等待15.7件30-70mph增量。在迄今为止最敏感的渴望发动机，它弥补了它的批量表现。

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