Autocar Confidential:宾利,标致,梅赛德斯,斯柯达
本周的汽车行业的八卦带来了标致的设计计划的消息,对宾利exp12速度6e,自主梅赛德斯的公众反应,自主梅赛德斯“和斯柯达的策略。
Peugeot的设计计划
Peugeot Boss Jean-Philippe Imparato在推出新车时,总是发誓要在他的愿望清单之上放置设计。“精致的设计是最重要的事情,”他说,参加了3008年的欧洲汽车的胜利。“我们绝不能妥协在汽车内或外部的风格。”
阅读更多:引人注目的标致本能射击制动概念透露,2017年PEUGEOT 5008审查
公共反应到了Bentley Exp12速度6e
下一步衡量对宾利Exp12速度6e电动跑车概念的速度6e电动跑车概念是将它带到美国的卵石海滩,Boss WolfgangDürheimer告诉Autocar。他说,到目前为止的客户对设计的“非常积极”,但仍然有一个“问号”在电动动力系统的实施方面。
阅读更多:Boss Durheimer(Bargain Bentleys)的说法,为什么Bentley Bentayga需要更多的变种:为什么他们比以往任何时候都更诱人
自治Mercs.
据品牌的司机援助系统经理Christoph Von Hugo Christoph Von Hugo,虽然大多数梅赛德斯车辆提供自主系统,但可能存在一些例外。
“我们将不得不看看有人想要一个想要的人想要转向助攻,”他说。然而,他补充说,该系统需要在大多数汽车中努力提供更好的交通安全。“如果我们只是把它们放在几辆车里,我们不会影响整体交通安全。”
阅读更多:梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC + 2017综述,2017年梅赛德斯 - 奔驰S级前往新型发动机阵容
斯柯达客户的策略
Skoda的研发主管,Christian Strube,通过承认他的客户倾向于理性而不是情感上的努力来打破大多数汽车执行的模具。
“我们的根源是逻辑的功能 - 我当然永远不想离开那个,”他说。“但在过去的十年中,我们也采取了措施吸引人们的情绪。”
阅读更多:斯柯达推出创新数字陈列室,斯柯达卡罗克2017年评论
-
福特希望贸易转型协议确保英国投资(Brexit)
2022-04-16 -
梅赛德斯eq概念 - 首先骑
2022-04-16 -
梅赛德斯 - 奔驰暂停德国E350D的销售
2022-04-15 -
英国道路交通量达到记录水平
2022-04-15 -
上海电机展2017 - 我们的明星汽车
2022-04-14 -
2017年沃尔沃XC60 - 第一次乘客骑行
2022-04-14 -
电梅赛德斯 - 迈巴赫6敞篷跑车概念车透露
2022-04-14 -
罗伯特库比卡:我有80-90%的机会返回式1
2022-04-13 -
两次WRC Champion Marcus Gronhholm共同驾驶
2022-04-12 -
3种续航版本 比亚迪海豹更多信息曝光
2022-04-12 -
梅赛德斯F1 Boss Toto Wolff新的规则,汉密尔顿和运动的未来
2022-04-12 -
在公共升级中公开看完的梅赛德斯 - AMG GLA 45
2022-04-11 -
FCA的Marchionne:与GM合并仍将带来“巨大的福利”
2022-04-11 -
梅赛德斯伊娃电气平台开始了一路测试
2022-04-11