2017年奥迪SQ5柴油将顶部电源为当前的SQ5 Plus
即将推出的奥迪SQ5威尔拥有比当前SQ5加模型更多的功率,并使用品牌的48V电动压缩机涡轮增压技术,首先在最近推出的SQ7上看到。
新模型的详细信息开始出现,奥迪的动力总成老板Oliver Hoffman告诉AutoCar,从新SQ5中,390BHP是“可能的”,代表超过SQ5 Plus的55bhp的潜在增加,有335bhp。然而,他补充说,保持可驱动性,这表明左右365bbp的动力输出。
2017年奥迪SQ5现已在底特律透露。点击这里更多
霍夫曼还透露,预计2017年的新SQ5将使用48V电动系统,该电动压缩机能够用单一排气涡轮增压器串联运行,而不是当前SQ5的双涡轮机。
与最近发射的SQ7相比,电动压缩机的首次亮相,其中两个排气涡轮机与电动压缩机一起工作。
除了降低滞后,第二排气机涡轮的缺失从排气系统中切断热量损失,反过来有利于燃料效率,这依赖于最佳结果的高温。
SQ5“S 3.0升柴油机”也将具有奥迪Valvelift系统(AVS),该系统在SQ7中使其柴油首次亮相,并在其更大的兄弟姐妹上首先看到活跃的防卷杆。
目前的SQ5是英国的一个流行的模型,其中它占总Q5销售额的21%。
当它在SQ7中发射时,电动压缩机是一家在生产车辆中的世界。因为它不需要废气能量来发展提升,因此可以随时使用,解决对经典排气涡轮增压器的关键批判。奥迪索赔功率可在少于250毫秒的情况下递送,实际上消除涡轮滞后。
夜莺和richard bremner
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