消费“年轻化” 在天津车展寻一抹靓色

2021天津车展如期来临，展期近半，消费者、经销商为此狂欢。上汽通用五菱展台，消费者现场下单一千抵两千；主办方提供购车抵用券，额外现金优惠一千元或更多……在不少展台，媒体日当天就成为了4S店销售人员的练手日，各种靓丽展车成了吸粉的关键。

并非天时地利 但却恰逢其时

9月29日，中国（天津）国际汽车展览会拉开帷幕。在国内，前有成都车展、后有广州车展，夹在它们之间的“新秀”天津车展如何展现出自身的一抹靓色？

总展出面积20万平米，展车总计近千辆，贯穿十一假期高峰时段，2021天津车展已经不同于一般的地方车展，而是实打实的国际车展规模，并成为今年我国北方最大规模车展。

在京津冀，新兴的打卡“景点”不仅有北京环球度假区，天津车展也是一个好的去处。10月1日，天津车展的首个公众日便迎来了15万人次公众。

全球疫情以及汽车产业全球供应链的不稳定性，让汽车产销时有起伏。上半年国内汽车市场迅速恢复，目前又进入了承压发展阶段。

数据显示，2021年8月，汽车产销分别完成172.5万辆和179.9万辆，环比分别下降7.4%和3.5%，同比分别下降18.7%和17.8%，主要原因是全球疫情影响以及芯片危机，供应链成本居高不下，终端市场供应不足，需求不断积聚。

面对汽车产业发展的众多不确定因素，举办如此大规模的车展并非天时地利，但从今年四季度围绕国民经济运行总体保持稳定、支撑汽车产业消费增长的总体目标来看，它的出现恰逢其时。2021天津车展对提振中国汽车市场，尤其是拉动北方汽车消费起到了很大作用。

汽车消费年轻化 独树一帜老爷车

每一届车展都是车企洞察和验证产品定位、用户需求、市场趋势的重要平台。天津车展不无例外，年轻化依然是最大亮点。

天津汽车产业是既有产业发展基础又充满活力的市场，也是年轻消费者比例较高的城市。正如魏牌营销总经理乔心昱所述，“我们希望借助天津车展发布充满朝气的车型，更希望年轻一代消费者对智能化、低碳化汽车产品的需求进一步提升。”

五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款同样是面向年轻人的新车型。

上汽通用五菱五菱事业部副总经理周钘对汽车之家表示，从2020年7月推出宏光MINIEV，到宏光MINIEV马卡龙版本，再到上海车展首秀的敞篷版，以及与中国新时尚美妆品牌完美日记联合发布的秋色款，上汽通用五菱在不断探索的是围绕年轻消费者的个性、时尚需求。

『五菱NanoEV』

五菱Nano EV限定款是在进一步拓展细分市场。它面向的是刚毕业参加工作的年轻人或大学生，打造的是1+X的两座概念。“X可以是女朋友、同事，甚至宠物。”周钘认为。

东风雪铁龙也带来了变革性、引领性的全新旗舰车型凡尔赛C5 X。“1.2万个订单客户里面，85%以上都是年轻新客户，不是雪铁龙老客户。”东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇介绍，“雪铁龙获得了越来越多的90后、00后年轻消费者的喜欢。”

汽车消费年轻化，不妨碍追忆老车型。在天津车展期间，汽车之家作为官方重要合作媒体与战略合作伙伴，联合成都三和老爷车博物馆举行老爷车嘉年华活动及贯穿车展期间的老车车展示。

现在，年轻消费者不仅在产品层面追求年轻化设计、配置，在汽车文化传播与发展层面也逐渐成为推动主力。老爷车嘉年华活动也正是在汽车文化传播发展领域的一次全新尝试和探索。

销售们的欣喜与烦忧

天津车展也是地方汽车销售公司展示、传播、获取销售线索、拉动年度销量的平台。在媒体日，十一假期开启的前期，已经有不少公众入场购车。

“每天任务是得到50个以上潜在消费者及联系方式。”沃尔沃的一位销售向汽车之家介绍。在展区的重要人流通道、沃尔沃主展台旁的服务人员都在辛勤地询问着每一个消费者。在他们看来，几乎每一位来车展的观众都是潜在消费者。

在上汽通用五菱展台，消费者现场订车即可一千抵两千；英菲尼迪等品牌还提供天津车展专享优惠价；天津车展主办方还提供1000元/2000元的购车抵用券……

“媒体日就开张了，当天下午就被订购了好几辆森林人。”在斯巴鲁展台，销售人员指出。对于斯巴鲁这样相对小众的品牌，车展是很好的提升销量的机会。

『斯巴鲁在车展现场设置了订车风云榜』

对于今年四季度的销量，大部分4S店销售人员还是充满期待，但也有一丝担忧。

“凡尔赛C5 X关注度非常高，订车的不少且高配多，但交车是个难题。”东风雪铁龙的销售提到，“店里到车数量有限，拉长了交车周期，消费者和我们的沟通成本大大增加。”

现在，不光是东风雪铁龙，很多热门品牌或热门车型都处在供不应求的状态。不少销售们也直言，“希望疫情和芯片的问题都尽快过去，让消费者的需求都得以正常释放，让我们有车可卖。”

2021天津车展的举办在一定程度上树立了地方汽车消费增长的信心，拉进了车企和年轻消费者的距离。这届车展并不缺乏一抹靓色，相信随着市场产品供应的逐渐稳定，在四季度终端市场需求会得到释放。（文/汽车之家 刘宏龙）