纳兰是1,048bhp,四个座位,gt3灵感的hypercoupe
vapourware-o-meter在准备好,人。这是另一个雄心勃勃的超级牌启动,想要用一大笔钱插入利基,另一个标题抓取1,000bhp + hypercar。因此,无需进一步的ADO,请终止“Naran” - Naran汽车的前端发动机1,048BHP,四座,GT3灵感的Hypercoupe。
是的,hypercoupe。根据Ameerh Naran的说法,印度 - 津巴布韦企业家和私人喷射Mogul,创立了Naran汽车,Hypercoupes现在是一件事。主要是因为他总是想要一个。所以他正在建造一个。用自己的钱。
那么Naran的'纳兰'究竟是什么?好吧,打开包装很多,还有几个矛盾来接着你的头,所以让我们从基础开始。这是一项有限的运行(只需49个将制作,全部内置于德国),硬核2 + 2轿跑车与Aventador SVJ一样宽,看似只要RIVA船只 - 甚至让罗伊斯·幽灵偷偷摸摸的宠物照片看起来很小。下面是一个BMW M8,它被严重修改,包括新的子帧,轴,双叉骨和可调节的卷筒,因此它可以在其肩部上佩戴碳披风。
M8的4.4升双涡轮增压V8也被携带,尽管大量修改。它在德国的街区竞赛赛车动态已经大量工作 - 他们已经厌倦了5.0升然后改变了行程和压缩,并包含新的更大的涡轮机,所有人都聚集在一起,以便在Dyno拉动中提供四个PS电源。1,048BHP,显然。这一切都通过与M8相同的ZF 8速Auto'盒子喂食(再次,严重修改,以便与扭矩的新764LB FT咀嚼死亡)和BMW的四轮驱动系统。但是,如果你真的想把Pirelli P-Zeros转到灰尘,那么将一切送到后轮的选项也在那里。我们推荐你最好的勇敢的裤子。
考虑到到目前为止所存在的一切是一个设计放款,预计的性能PS是雄心勃勃的:0-60mph的小于2.3秒,0-100mph,4.56,顶速度超过230mph,1,377kg的低压。然而,他们确实有一些适当的大脑在项目中工作,包括ey3工程和丹尼尔·蒙义,那些在NIO EP9上工作的人 - 电动汽车纽伯格林乐队唱片持有人......还有一辆我们尚未看到的汽车进入弥撒生产。
设计是jowyn Wong的工作,这是一个知道如何在鉴于Road的Apollo Reborn GT1 RaceCar为道路上设计的instagram着名的形状 - Apollo Ie - 以及De Tomaso P72。这两者都证明自己在网上流行,但尚未在严格,独立的测试下正确证明自己。如果他们给我们机会,那么我们很乐意做。存在这种巨大的规模(对于透视,车轮是22英寸),设计是你大脑作为过于空气动力学的轻弹,形状和管道来消化的技巧,让你认为这比肌肉更多的超级跑车;当实际上,它都有一点。它有点提醒我们一些mg xpower sv,只需更多sci-fi flexapeal到它。如果曼荼罗人忙着鸭嘴兽,那就有点像。内部 - 嗯,当它完成时 - 雄牛舞计划使用他的航空别带入您在私人喷气机中看到的材料。我们正在谈论木材和大理石,也是四点钟的线束。相当于并置,呵呵?
事实上,整车都是相当的并置。Ameerh在激烈地说,Hypercoupe不是GT汽车或对KoenigseGG Gemera的竞争对手,而是一个铁杆车。一个没有剥离的铁杆车,拥有大理石内部。唔。据他介绍,它将有一个阿斯顿马丁·沃思的兴奋,但有方便的能力摧毁驾驶员座位前进和吊索两(可能的小)朋友。除了快速,他还希望它成为奢华和精细的细节。但它还拥有赛车的平面落地,漫射器,衬套,四通可调的OHLINS和中心锁轮夹住AP刹车。
正如您可以想象的那样,这不会是便宜的,纳兰以850万英镑开始,但人们在人们被宣传并增加了自己的辛勤铭牌时,达到1亿英镑。但是要开发一辆像这样的汽车是昂贵的,尽管£850K是很多钱,但这并没有收回成本。幸运的是牛仔队有很多富豪伙伴已经说过他们买了一个,加上了世界上一些最富有的人的Rolodex,他的喷气公司也与之主张。
由于严重的经济萎缩,鉴于世界目前目前抓住胃,这似乎是推出全新的高级品牌的奇怪时间。但是纳兰团队似乎决心看到这一点,带来了一个滚动的开发车,建在北南郡,并将距离明年三月仅有迈里。第一个交货设定为2022,因此他们已经完成了他们的工作。
现在,我们以前多次听到了这个雄心勃勃的故事情节,最着名的是石斛的喜欢。那么纳兰可以注定它的其他幻想,略显奇怪的超级制造商,我们每年在古德伍德的Supercar Paddock看到一次吗?Y'Know,W Motors Fenyr Supersports,Arash AF8和Prato Orages - 那种在快速和激烈XXXVII中获得额外的车辆,然后将其逐渐消失在不存在?我们希望不希望这有可能成为一个奇怪的利基我们挖掘,但在我们看到它之前我们不会相信。所以得到破解,笨蛋。
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