菲亚特500现在是27万英镑的电动掀背车
这是一辆新电动汽车。除了它不是'新的'之外,因为500年追溯到20世纪50年代,这个现代化的电动版本最初是在3月份作为可换股的敞篷车。那是一个'一种新的'电动车。
因为今天是我们第一次看到它作为一个完整的掀背车。菲亚特宣布,这款新电动500舱口舱将成本从26,995英镑 - 包括插件汽车补助金 - 以及称为“easywallbox”的装配。这不是健身热潮,但很好,墙壁的充电箱。
所以,这是交易。菲亚特仍将在可预见的未来销售燃烧引擎500岁,以便于可预见的未来。与可转换EV一样,该舱口盖具有容量为42kWh的锂离子电池,连接到电动机,电动机将允许在WLTP周期上允许高达199英里的范围。那是......那真的很好。
菲亚特审计,500年代的85kW快速设置可以在5分钟内收取高达30英里的范围,在可能的35分钟内为80%。在家里,当然需要一点时间 - 如果您将Wallbox升级到7.4kW,您可以在六个小时内完全充电。
那么与所有收费怎么办?0-62mph - 在为城市设计的电动汽车中并不相关 - 需要9秒,而0-31英里:0-31千p照片相关,只需3.1s。有三种驾驶模式,包括正常,范围(这是一种“单踏板”选项)和令人兴奋地标题为“Sherpa”。
21后一模式优化电池允许您达到编程目的地的任何内容,并且更像最高速度为50英里/小时,并取消气候控制。
该500还有两级自主式 - 摄像机,自适应巡航控制,泳道定心,速度辅助和360度传感器 - 使您的生活能够更轻松。展示前和中心有一个大大的展示,加上大量的其他数字辅助辅助和连接。
发射车被称为'La Prima',并配有一个全景天窗,一个“更明显”的后扰流板,以及三个独家油漆选项(绿色,灰色,蓝色)。您还可以获得LED头灯,17英寸,镀铬插入和“生态皮革”。
可爱的小Tyke,不是吗?告诉我们:这种重新调整的500可以用本田E和迷你电气的喜好切割它吗?
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