Rimac:下一个超级牌,但没有SUV
考虑到野生258英里/小时,面部阅读,弯曲的RIMAC C_TWO甚至没有正确开始,它感觉到潜在的未来模型感到触感。但谈论我们必须。无论如何,BOSS MATE RIMAC的公司的思想已经十分了十步。
与Topgear.com发言,他向我们保证,他的公司不会加入汽车世界看似过度的魅力,快速4x4s。“我们自己?不,我们不会进行性能SUV。肯定,“他说。
至少是令人放心的,至少。这并不是说他不明白为什么这些东西出现。“作为一个经营决定,我理解。在一天结束时,您可以获得爱好者,或者拥有幸存的业务。你选择什么?你选择生存。“
他本质上位,绩效SUV与跑车一样重要。“谁也需要,真的?这些都不是一个明智的选择。“Topgear.com又腐败了至少跑车的焦点,而性能SUV ......没有。
“我猜这只是对市场的回应,”伴侣补充道。“你不能忽视市场想要的东西。但是,性能汽车不会消失。你今天仍然可以买莲花exige。有多少人购买莲花exige?“头部摇晃。“如果人们抱怨性能SUV,请继续购买莲花Exige。把你的钱放在嘴里。选择仍然存在。“
谈话到阿斯顿马丁 - 一家公司伴侣与最近揭幕的DBX有着密切的联系。“好的,你可以喜欢它,但同时它正在制作valhalla,这是我看来的一辆伟大的汽车。超级赛道聚焦......基本上是公式的公式1。“
21很公平。Rimac与其他制造商合作 - 像保时捷,现代/起亚等马奎尼名称,使他能够帮助他们建立“真正令人兴奋的电动车”,而他专注于快速的东西。“他们的汽车与我们正在做的事情完全不同,但就我们的下一个型号而言,他们将成为两座座位的超级跑车。
“肯定会有一些创新 - 我们有一些关于如何推动它们的想法,特别是在空气动力学方面。我想制作更轻的汽车。
“但我不想让SUV或类似的东西,”他补充道。
现在正在进行C_TWO原型的测试,我们将看到最终的生产版本 - 远离我们所看到的世界 - 在2020年日内瓦电机展。它没有更多的力量,因为a)无论如何,1,887bhp真的很多,b)队友指出了表现已经是多少大目标。
但它将是一个叫做驾驶。“简介是实现了一辆伟大的表演汽车,这是舒适,可靠,强大,易于使用的,并且具有伟大的用户界面。伟大的信息娱乐。连接。扭矩矢量。自动驾驶......“
所以......那么没有很多工作。“我在这里检查很多盒子,”他笑了。
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