保时捷991生产终于结束了
如果您不熟悉保时捷模型代码,可能会尽快浏览。但如果你是,这也应该感兴趣。最后的991代911已经推出了生产线,并且对于最大的拉泽姆塔德,这是一个带来窗帘的近250,000 911英镑的一个例子。
这是一个值得注意的场合,有一系列原因。首先,992年已经在生产一年中,所以两者之间的重叠相当重叠。其次,991可能会被视为911历史上的变形性章节。
它看到了Hardcore GT3型号Go Paddleshift,然后当每个人抱怨时返回手动。它看到了有史以来最伟大的道路保时捷之一,强大的911 R.
它还看到了涡轮增压的引入常规卡雷拉型号,而最终的911涡轮增压 - GT2 Rs - 闪烁着700bhp标记,并纠结在更令人兴奋的纽伯格林训练战斗中。一款适度调整的版本最终采取了彻底的公路车记录。
百万分911也是991。近四分之一的百万一直是发布一代,保时捷称它是最成功的911,但售价233,540人。如果992设法超过那样,我们会感到惊讶。
所以三次为991欢呼。除非模型代码,否则你当然会忘记你。
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