透露:法拉利的SUV,杂种和特价的未来
意大利的大消息。特别是法拉利旨在让投资者放心,在长期的首席执行官Sergio Marchionne之后,并且在喧嚣的消息中为如何处理A)令人紧张的排放法规和B)引入其热切期待的SUV。
公司今天在马拉内洛的资本市场召开会议上,公司宣布了五年,中期计划,并回答了许多问题/给予了许多信息,即你和我不在任何情况下,并不真正明白。所以TG的读者,这里是头条新闻,为您的阅读乐趣蒸馏。
法拉利没有做SUV
得到了你的注意,不是吗?真相是法拉利正在做出一些描述的suv,但新的首席执行官路易斯卡米利人说,他“厌恶了听到同样的句子中的罪恶”,而公司的新车将完全不同,违反所有现有的首字母缩略词。
“我不想冒犯任何可以使用较少不适的术语的人,”他说,“但在一般的中,SUV只是与我们的品牌和它所代表的所有这些都不好。我们所生产的是在许多方面都是独一无二的,并重新定义期望。它将无误地是法拉利,并具有以前从未见过的功能。“
Not-An-SUV将在公司的中期计划结束时推出 - 思考2022或Thereabouts - 并具有混合动力。Purosangue的名字 - 意大利语为纯种 - 在新闻发布会上被抛出了大约很多,但它没有立即清除这是什么是ERM,IMS,事物在销售时实际上会穿的。
发生混合动力车(以及许多其他事情)正在发生
确实是的。Camilleri表示,气候变化问题是一个“机会”,他的公司已经“拥抱了与Laferrari及其F1计划建立了低排放法拉利的挑战”。
他说,到2022年,60%的法拉利修正的阵容将在混合动力传递周围建造。这个阵容将在四个支柱周围组织 - “运动”是488这样的汽车。488年代的继任者(可能是一个v8杂种,左右400bhp /升)将是入门级的汽车(!),另一个中间的超级跑车将坐在上面,并承诺“比Laferrari更大的性能”。
然后有'gt' - 它是Portofino和GTC4 Lusso等汽车的所在地。这是Not-An-Suv将居住的地方,以及另一个Ropping Topping GT,它恢复到法拉利两加二十二岁的荣耀天。这个想法是在跑车和GTS之间存在明确分裂时,这一想法是返回一段时间。
然后是“特别系列”,这是488 Pista,F12 TDF等的汽车。最后来了'icona' - 由标志性,历史悠久的法拉利斯的超级独家模型启发。该公司已为其体育和GT汽车提供了借阅新客户的品牌,但ICONA仅适用于最专业(阅读:最富裕的)客户。这一型号的第一个,这是一个基于812个的Barchetta,今天晚上透露。所以保持调整。
也会有更多的一次性
不包括在该系统中是总休假性,如来自今年别墅D'Este Concours的SP38或上面画的458毫米格式,其中法拉利每年两三次。更不用说Laferrari取代旗舰。将有一个(和法拉利已经在技术上工作),但不是很少几年。
总而言之,它在现在和2022年之间有15个新发布。有些人将配备一个混合v6,法拉利已经确认但是说不(至少在短期/中期)意味着新的迪诺即将到来。它还证实它将持续其自然吸气的V12 - 至少直到2022。确实好消息。
想想未来对法拉利的光明?或者他们是错误的树?
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