顶级装备最酷的赛车：法拉利641.

法拉利上周推出了其新的一级方程式竞争者，SF16-H。 Scuderia的首席设计师Simone Resta将其描述为“有史以来最美丽的法拉利人”，而且制服中的额外剂量为312 T赛车的冠军胜利，由Niki Lauda和Jody Scheckter赢得了一个显眼的点头（ 1975年，1977年和1979年），并由Gilles Villeneuve造成不朽。

但其中一个最美丽的？如果它击败了块的新梅赛德斯W07，它就开始看起来非常漂亮，但直到然后允许我们引用1990年代的641作为第一个Ferrari F1汽车出现在TG.com的50辆最酷的赛车列表中。不仅很酷，而且不仅仅是美丽，也是如此，641也是艺术品的正式作品：这是唯一一个成为纽约永久集合的现代艺术博物馆的一部分的赛车。（MOMA也拥有一个Cisitalia 202，威利吉普车，VW甲虫，捷豹E型和聪明。有趣的策激。）

“高性能赛车代表了世界上最大的行业之一的最终成就”，Moma观察。“精心设计为更快，处理更好，并比任何其他汽车都能更快地停下来，它们是生产的最合理和复杂的汽车类型。”

确实。641也恰好是英国人的工作。John Barnard在F1 Monocoque与McLaren的1981年MP4 / 1中有开创性的碳纤维，法拉利敏锐地抓住他的手，当他在1987年加入Scuderia时，他们同意让他成立法拉利吉尔福德技术办公室而不是搬到马拉内洛。（如果建议30年后，这是一个让步的Papardelle和浓缩咖啡的啤酒杯和浓缩咖啡。）

Motorsport的立法跷跷板意味着涡轮增压器被禁止于1989年赛季，法拉利发动机Man Claudio Lombardi监督了全新的四凸轮3.5升V12的开发，该单元向耳鸣12,000RPM-Plus进行了爆发的单位。但是法拉利的1989辆车 - 逻辑上的F1-89，虽然也称为640 - 更好地记录了标记半自动拼齿轮箱的首次亮相，这是一个将颠倒运动的创新。它还给了新的Scuderia签署了Nigel Mansell在巴西的梦想首次亮相，这是一个让大家惊讶的结果，因为前法拉利发动机Maestro Jean-Jacques他追溯到TG.com。

“它赢得了第一场比赛：这是一个很大的惊喜，因为这是它第一次完成了一个完整的比赛距离，”他告诉我。“它主要开发，主要用于涡轮增压发动机，并于1987年通过[法拉利测试驱动程序Dario] Benuzzi进行了测试。实际上，它最初被设想削减速度次数，因为后台我们正在运行5.0巴升压，当你关闭离合器时，升压压力会下降到3.0巴。所以这意味着很多涡轮滞后，我们试图削减中断时间。事实上，我们开发了一个双离合器系统 - 我当时不知道它！“（他还声称法拉利已经在20世纪80年代初开始半自动，因为Villeneuve测试了一种使用从雪铁龙DS采购的执行器的设置，而且也许不出所料，吉尔斯不喜欢它。）

突破性的动力总成被固定在底盘作为一个完全强调的成员，但在令人惊叹的首次亮相之后，IL利昂的持续可靠性和性能问题（作为叫做Mansell的Tifosi），以及团队Mate Gerard Berger。巴纳德离开法拉利在1989年底，他的替代史蒂夫 - 尼科尔斯，另一位前迈凯轮设计师和用于继承巴纳德的设计 - 当选把精力集中在1990年的641尽可能可靠。介绍了一个更大的燃料箱，更传统的气箱，但主要的重点是优化动力总成。

在抵达1990年的一个土地普罗斯特的法拉利的抵达时，追捕的追求是帮助的，统治了世界冠军，建立了与前迈凯轮队友和阿尔顿·塞纳的拱门竞争对手的另一场痛苦的战斗。普罗斯特在巴西赢得了641岁的奇迹，并在墨西哥，法国和石羊座回到胜利，而曼萨尔终于在葡萄牙赛季队赢得了胜利，在西班牙后一周再次胜利。六胜足以在建设者的冠军赛中给法拉利第二名，而普罗斯特是塞纳的六点漂移在司机的冠军之战中，赛季结束了另一个班替赛的赛季从巴西人搬到了他的竞争对手的竞争对手。

Prost有很多关于塞纳的事情 - 一些咒骂和无法重复的 - 但今天的目的更多地照亮是他对球队和汽车的思考。“无论发生什么，我觉得，在技术上，法拉利今年赢得了冠军，因为我们拥有最好的汽车......”

一年后，崇高和成功的641人已经如此彻底的百分比彻底黯然失色，即普罗斯特搬家，以公开诋毁团队及其创造。“这辆车就像一个可怕的卡车开车。根本没有愉快，“他说。

而且，法拉利解雇了他。

法拉利641.

年：1990年代：John Barnard / Steve Nicholsdrivers：Alain Prost，Nigel Mansellengine：3.5升V12，DOHC，680bhp @ 12,750rpmweight：503KGSTOST-OUT时刻：它在MOMA的永久系列中，唯一一个如此荣幸的赛车。虽然1990年F1赛季的六次胜利也很好

图片1：Ripley和Ripley