当天的照片:现在这是一个适当的后翼
我们不知道是否背后的庞大的附属 - 或者相当atop - 这位小奥迪赛车服务有任何功能目的。当然,它提供的任何额外抓地似乎都感谢其重量作为任何空气动力学下降。
坦率地说,我们不在乎。在翅膀的世界里,更大总是更好,而且它们并没有到达主机,至少 - 而不是这个怪物。
事实上,尽我们所能回忆,我们从未见过比它坐在的车更大的后翼。保时捷911 GT3 RS,UM游戏。
这种展示赛车是由奥迪赞助的四名大学队之一的产品,全部在今年的惯例德国竞争(遗憾的是,不要成为一个竞赛系列,其中小骑师骑德国学生在全国最优质的电路周围肆虐)。
我们不确定这种古怪的统计纪律正在竞争照片 - 从照片判断,大概是“在机场”事件中的“逃避随机分散的锥体” - 只有奥迪只提到“轻量级建设”和“效率”的奖品。
我们没有空气动力学的专家,但我们无法思考WEE奥迪(a)更轻,(b)在没有这种广泛的书架上方的情况下更有效。不是我们抱怨,思想......
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