审查:Peugeot的500bhp热舱,308 r杂种
这是什么?
这是标致308 r混合动力。现在正式是一个概念,它近似地下的一个500bhp热的掀背车。
顾名思义,它的功率是通过组合汽油和电力的影响。而且,考虑到这种效力,这也是四轮驱动。
给我更多的数字。
总计是494BHP,当时268BHP 1.6升汽油涡轮(就像在308 GTI中找到的那样),并在两台114BHP电动机旁边。
每个轴上都有一个,前电机的主要作用是产生电源以保持电池的最大,而后部电机在角落中加强敏捷性,加上加速下的牵引力。
因此,大多数R混合动力驱动前桥,只有在开始启动控制时才真的是一个494bbp的汽车。否则,前部电机可以保持大部分电池再生,并且您将留下394bhp热舱口。
仍然难以破旧,比邦克斯新福特焦点Rs更多的力量
那很快,那么?
随着发射控制订婚和使用的每个最后一次马力,这款车将在四秒钟内达到60英里每小时。感觉很快。在合理的掀背车上朝着地平线跳跃的戒烟是每一位作为眼部浇水,甚至更快地发射原子和GT-R级。
顶级速度限制为155mph,有效地将此标致投球成与AMG MERCS,M划分BMWS和RS奥迪斯相同的梯队。适合,真的:Peugeot的大奶酪会引用后者作为生产308 r混合的竞争对手。
它怎么开车?
很好,特别是当您考虑我们测试开发车而不是陈列室产品时。因此,我们仅限于电路,而是真理,这是最舒适的地方,可以使用比法拉利F12TDF更多的扭矩更加倾斜的原型。
尽管体重1,480千克,但感觉非常敏捷,两个车轴之间的电力传播允许它感到非常无效。Weeny方向盘有一种感觉,这是从208 GTI和308 GTI的转移,并且一旦你花了一两分钟或两个适应其尺寸,这一旦花费一两分钟或两次适应它就会变得很好。
焦点RS幻灯片。做这个?
虽然R杂交种非常抓住并且激发了许多信心,但它也会沉迷于一系列的气息:将油门抬起到像你经典的法国热掀背车上,就像你一样,它将以类似的方式行动(尽管少)超越方式。
但这不是唯一的谈话点。变速箱也值得一提。这是一个六速机器化手册,通过两个踏板和桨叶发行。当你改变齿轮时,电动机在扭矩中填充了非常短的中断,所以你完全无缝Gearchanges,即使是最聪明的双离合器齿轮箱也不提供。
诚实,感觉很奇怪;非常有效地创造一个无情的加速度,但它会花些习惯于我们那些享受改变装备的人,作为与汽车互动的一部分。没有法国热舱毫不犹豫地建造了速度......
他们是这样做的吗?
如果不是它的电库,生产将通过有限的运行来加强标致的形象。不要预计一个假设的50,000英镑的变化,即使那么,标致的利润率可能会薄弱不存在。
正式的,它仍然是'如果'而不是'当''时',但如果它不会使其生产,我们会非常失望。毕竟,它已经发展了18个月。
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