你需要这个百万磅的保时捷962c
在Le Mans 24小时内赢得了三次终于赢(如果您包含其密切相关的前身的956)。两个世界跑车冠军胜利。IMSA GTP锦标赛(1985-1988)的四个连续胜利。欧洲交通冠军于1987年至1992年,并于1985年至1989年的全日本跑车冠军冠军。
是的,是时候有点胡子了。保时捷962是公司所有时间伟大的赛车之一,对于生产935和917的制造商没有小型索赔,以及956的赛车,最终变形到华丽,下班 - 快乐962你看到的图片上面的图片,特别可爱的962即将来临拍卖,如果您需要更多的理由销售您拥有的一切/抢劫银行/捐赠珍贵的内脏器官以换取现金,而不是在上面详述的胜利,然后这里是几辆车主汽车,自私人团队奥比瓦尔赛车以来购买和竞选,在过去的25年里仍然留下。它在1991年在纽伯格林举行了比赛首次亮相,整体完成第四次。晚些时候,这也将在奥地利的第二个Zeitweg-Hinterstoisser中竞争一轮欧洲互联网锦标赛,赢得了“加热二”。然后在1993年,这辆车将面临962(和956之前)的传统狩猎地面),Le Mans 24小时,在它的“Les 24h du Mans的衣服之后,它比赛并完成了第七次。你可能认为这是一个糟糕的完成,但考虑到1993年,962年,962年,962年是九年旧设计。这个私人962完成了三个工厂支持的标致,三个作品丰田。因此,当年的Le Mans的最佳保时捷(顺便说一下,另一个私人竞选962将继续赢得1994年的Le Mans 24小时种族,所以在那里)。但是少年赛马的东西。你会想知道奥伯卡赛车962的特点是后期,750bhp-ish 3.2-升平六发动机(962年代早期跑了2.8升6人)。它也是原始的发动机,自上次全工厂重建以来才能运行11-12小时。保时捷估计在构建之间约60小时内的发动机寿命,因此您可以运行它,并且至少有几个24小时的比赛。这是962还具有碳纤维制动器,以及特定于LE Mans的悬架设置。而且,最重要的是,它看起来很血腥的华丽。在5月24日之前在其SPA销售中提供底盘号码'962-155',其中估计价格在100万英镑和130万英镑之间的价格。也证明了卓越,在湿漉漉的Dunsfold周围乘坐Derek Bell的962。这是世界上最伟大的赛车吗?战斗开始于......
顶级齿轮驱动Derek Bell的保时捷962
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