第一次驱动：旅游迪斯科volante.

它是什么？

这是一个Alfa Romeo 8C，用于将8C本身视为（a）太便宜，（b）太常见，（c）有点无聊来看看。

那将是非常昂贵的，非常罕见的，非常无聊的看，看看Alfa 8C？

确实。看看Alfa的V8杰作需要某种信心/疯狂 - 这辆车被广泛认为是21世纪最美丽的汽车 - 思考：嘿，不错，但如果我们砍掉并再次开始呢？但是，这是牺牲米兰的巡回赛Superleggera必须为每一个迪斯科州volante制作：将角度磨削到8C的美味骨骼，并制作自己的底盘和v8的自身性感的凝固。

谋杀8C？noo，不人道等......

公平，如果有人拥有这样一种亵渎行为的血统，它是秩序的巡回赛。原来的意大利教授之一，米兰房子制作了杰作，包括原始的Alfa 8C和BMW 328轿跑车，而在第二次世界大战之后，Alfa 1900 C52（为这个新的迪斯科volante提供了灵感），阿斯顿DB5和Lamborghini 350GT 。经过五十多年的五十年左右，该品牌重新启动，最近显示了一辆Fastback Maserati Quattroporte和拍摄制动Bentley Conti。

然而，迪斯科volante是在21世纪的巡回巡回巡回演出 - 和一个，也值得一提的是，由Alfa完全批准。

那么8C剩下多少钱？

虽然游览捐赠者Alfa的充足的动力总成和底盘大部分不受影响 - 酒吧新的排气和一些悬浮液调整，以应对重量的轻微再分配 - 它的皮肤是全新的。

身体在手中呈铝合金 - 实现现象复杂，性感的板块的唯一方法 - 以抛出良好的措施抛出武器级碳纤维。它是在最传统的意义上的教练，这是一家在单胶片建筑和大规模制造时代的几乎死亡的艺术。

它看起来......不同。

它确实如此。旅游的首席设计师Louis de Fabribrebeckers接受这是一辆偏振意见的汽车：这不是一个传统优雅的设计，脱离现代超级骨牌的折叠，锋利的极简主义，支持更多的曲线美观。

也就是说，对于一辆汽车引用20世纪50年代的汽车如此强烈，迪斯科vantene操纵者透露无耻复古，感觉更像是未来的五十年代愿景。这个名字意味着意大利语中的“飞碟”，以及从死前或后方，您可以看到2001年：空间奥德赛和导航员的影响。对于它的价值，顶级装备认为它看起来jawdropping。它不仅仅是我们：如果在5月湖科莫湖的歌剧别墅D'Este Concorso d'Esgenza的年度，迪斯科赢得了设计。

那是怎么开车的？

滔天。难忘。随着机械的更加改变，经验非常多于ALFA 8C，这意味着恶性，鞭打V8和全脂肪的意大利前台优质的超级跑车体验。

我们始终发现8C娱乐但有趣的毒害，迪斯科valante更像：六速浮夸的桨箱保持不复，骑行不可避免地硬核。也就是说，迪斯科的毛茸草比捐赠汽车更加原谅，所以沉浸性是经验。而且嘈杂的是：迪斯科valante尾声的排气，令人遗憾的是尖叫声和繁荣和喧嚣，值得顶级装备最优秀的帕瓦罗蒂/歌剧比喻。

起初，它对看起来像迪斯科volante的东西感到奇怪的动力总站 - 从过去 - 达到了未来的视觉效果，也许我们预计20世纪50年代勒芒·阿尔法的噪音覆盖着领带战斗机的人 - 但是一个适合它的领带战斗机：有机和非常外向。

它看起来很快。

这是。游览报价0-62mph 4.2秒和182英里照片的顶级速度，声音明显卓越。但大多数时候你不觉得需要在完全击败迪斯科舞剧时驾驶迪斯科舞厅：首先是因为它是一个非常昂贵的，非常宽，非常罕见的近乎不可替代的异国情调，但主要是因为这是一个机器，在它旋转，在引起它的注意力中挑逗，享受4.7升v8和纯粹的事物的低音-ce-soprano系列。

巨大的天窗为低驾驶舱增加了一个令人惊讶的通风尺寸，而旅游的室内升级则是说大部分的仪式，这不得不因同源原因而保持不变 - 就像星球上那样被定制和完美地执行。这是一个超级跑车的事件，没有别的，使威尔隆感到批量生产，即使是一只Pagani Zonda似乎是一个直接的直接系带。

我可以买一个吗？

是的。用几个警告。首先，您有丰富的备用现金储备。旅行不会透露你需要支付多少迪斯科·瓦兰特的费用 - 首先，因为每个客户的具体要求都会有所不同，其次是因为他们所说，如果你必须问 - 但礼貌地指出你可以得到每辆车每辆车只需要超过10,000名男子小时即可衡量成本。即使你的口袋足够大，你也必须让你的手放在一辆Alfa 8C捐赠者车上。很高兴看到它切碎成碎片。

如果您通过资格标准，最好快速：旅游计划生产只有八辆汽车的生产，最多说过。但是，尽管过高的最终Pricetag，我们很确定它是一个大葱的投资：有没有历史上的汽车尖叫着“未来的经典”比这更响亮了？