詹姆斯:飞行汽车的未来
在Topgear Archive的拱顶深处的某个地方是一个永远不会打开的可怕盒子。它包含了一部少量的电影,我们制作了,但从来没有表现出来,而那里的东西被称为'太垃圾展示'集合。
我希望这个盒子永远不会被揭露。我希望它在丢失方舟的突袭者结束时完全被埋葬,因为,与契约的方舟一样,打开它会太危险,特别是对我们而言。
在有我和哈姆蒙德的公共汽车电影中,这是一个折磨我的存在。“展示下!展示下!”我听到你哭泣,但我们不会,因为它是真正和灾难性的不生产。而且甚至没有有趣的方式。
有jeremy对美国跑车的考验 - 一个庞蒂亚克,我想 - 以及一些关于防弹罪行的东西。有一些未完成的Guff和我驾驶一辆拉力赛车,以及我毫不遗憾地忘记的其他事情。我希望有一个怪异的火。如果有的话,它实际上并不是那么怪异,因为你可以很确定我们会开始它。
也有未使用的想法;他们中的许多人拒绝了逻辑理由,其中一些是因为它们太昂贵了,有些因为甚至我们也可以看到他们不搞笑。然后有与我的飞车项目有关的厚文件。
这将是好的:这么好,它旨在作为一个小时的纪录片。它将基于Caterham 7或Ariel原子,具有可拆卸的飞行表面和由发动机驱动的支柱。我能够在赛道之间迅速飞行,拍摄翅膀,享受[SIC]赛道日,重建我的飞机,飞行。
在某些人以前为空中客车和BAE系统工作的人的帮助下,这一切都非常想到。有详细的图纸,重量和平衡计算,螺旋桨的规格 - 一切。它几乎肯定有效。但它凭证昂贵和厌倦了令人遗憾的立法考虑因素,所以最终我们抛弃了它。
好的。因为,现在我已经考虑过它,飞行车是,一直是一个愚蠢的想法。这甚至不是一个新的想法。一旦飞机发明,它的一个先锋格伦柯利斯就开始尝试与汽车交配,形成他所谓的自动板,并随着响亮的故障。
后来的努力工作得相当更好,事实上,我已经飞过了一个,战后泰勒奥莫罗尔。如果我看到翅膀附有精心的回形针,我就不会飞过它,但是,当我意识到这一点时,我们已经达到了2000英尺。
作为一架飞机,它实际上非常好,但随后,这将是,因为飞机是它是它的,而且在1949年设计的是,航空飞机都很好地理解。作为一辆车 - 即用翅膀,尾巴和螺旋桨移除 - 它是恶魔般的。比甲虫更糟糕,说实话,并没有得到要求将您身后的所有不需要的机身位拖到拖车上。
飞机需要跑道起飞和着陆,并且在拥挤的英国,这意味着一个机场,到达飞行员通常可以预订出租车。预订出租车比拆除飞机更容易,这就是为什么我们城市的街道没有充满无翼的蠕虫缠绕的。
嗯,你可能会想到,那些可以垂直落下的东西是什么?例如直升机?好主意,但你不能在一个建筑区域登陆培根切片,因为太多人最终会没有头脑。所以你回到机场响起ace minicabs。
飞行车可以工作的唯一可行方式是,如果它采取了像保罗莫勒的Skycar这样的东西,通过枢转和封闭的管道风扇或小型涡轮机供电。这样,它可以在没有杀死所有人的情况下垂直落下和落地,而且,通过巧妙地使用空气动力学升降机身,它可能很大程度上没有讨厌的翅膀,并适合正常的道路。它可以交替地飞行和驱动,而无需追索扳手。
但这就是这个想法完全下降的地方。如果你的车可以飞,你为什么要开车?直到交通变得太糟糕,然后消除挫败感,没有人会开车。如果你的车苍蝇,你会到处飞行。
因此,实际上,飞行车是一个完全矛盾的想法。这些东西通常是汽车或飞机。如果他们都是,他们实际上只是飞机。
-
视频:阿斯顿马丁db5在天空降落
2022-05-28 -
新顶级装备杂志:现在出去!
2022-05-27 -
超独家劳斯莱斯 - 罗伊斯·伟大鹰七世透露
2022-05-02 -
反克隆系统赢得Autocar-Courland下一代奖项
2022-04-28 -
第一次乘坐:2018年福特嘉年华
2022-04-24 -
兰博基尼研发老板:为什么v10和v12在这里留下来
2022-04-01 -
伯尼·ecclestone:他留下了什么F1遗产?
2022-03-28 -
Autocar-Courland下一代奖获奖者 - 他们现在在哪里?
2022-03-21 -
新斯柯达法比亚 - 设计洞察力
2022-03-05 -
MATT先前的测试人员的笔记 - 长车的手动传输
2022-03-02 -
纽约电机展2012:飞行车
2022-01-09 -
纽约电机展2012:飞行车
2022-01-09 -
纽约电机展2012:飞行车
2022-01-09 -
纽约电机展2012:飞行车
2022-01-09 -
纽约电机展2012:飞行车
2022-01-09