2017年福特F-150接机用底特律电机展示戴柴油选项
2017年福特F-150拾取卡车已在底特律电机节目中透露,具有新的驾驶员辅助技术,首次选择柴油发动机。
F-150是世界上最畅销的接送和福特最严重的模型,进入拾取和SUV段,占福特美国美国销售的三分之一以上。因此,该模型对品牌的全球成功的影响是巨大的。
在2017年,汽车的发动机列表已被改变。向阵容进行了涡轮增压为3.0升V6柴油。发动机是F-150提供的第一个柴油,并且预计它将成为最有效的产品,尽管其规格尚未得到确认。
5.0升V8发动机 - 这与TheMustang中的一个有链接 - 是最有效的单位。福特要求更多的权力和提高效率,但尚未确认迄今为止。该装置在旧的F-150中产生了380bhp和387lb ft的扭矩。更新版本的先前F-150单位的版本现在加入了一个新的3.0升涡轮增压率V6。在进入级别的是3.3升V6,扭矩为282BHP和253LB FT,高于此为2.7升V6,具有双端口和直接注射技术,并降低内部摩擦。这与10速自动变速箱交配。
强化的美国畅销书也得到了更加突出的格栅和保险杠,而其前灯接收新颖的内部,有六个新的车轮设计,其中17到22英寸直径。内部有新的修剪颜色和可选的CarbonFibre-Finish零件。
新技术包括Sync3信息娱乐和Android Auto Connectivity,一个360度摄像头,可以在牵引拖车时辅助停车和机动,车道保持助攻和基于雷达的盲点辅助。
新技术包括Sync3信息娱乐和Android Auto Connectivity,一个360度摄像头,可以在牵引拖车时辅助停车和机动,车道保持助攻和基于雷达的盲点辅助。
还有自适应巡航控制,采用行人检测的预碰撞辅助技术,加上一个4G LTE调制解调器,用于连接最多10个设备的Wi-Fi热点。
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