Autocar Confidential：阿斯顿马丁，本田NSX，雷诺，日产诺维
本周的八卦来自汽车行业有雷诺CLIO的新闻销售新闻，将本田的NSX与法拉利458相比，由法拉利458，一辆定制的Nimso Poic Car和Aston Martin的生产帽。
雷诺记录销售
据雷诺设计首席Laurens van Den Acker称，CLIO销售继续上涨，随着雷诺设计首席推荐首席推荐的第四年的创纪录的产量。
他说，Clio建于两个工厂，无法与需求保持同步。下一代模型将在三个工厂内建造。
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NSX比较
在创建新的NSX时，本田购买了法拉利458作为比较器。在NSX程序完成后，将切断458以分析其铝结构。
一位内幕报告说，他们与法拉利的身体“非常深刻”，并补充说，它的残余现在位于本田研发设施的几个垃圾箱中。
阅读更多：本田NSX评论，法拉利458条评论
可能的日产Nismo
日产的NISMO PICOM可以有一天可以建立自己的定制汽车，沿着与梅赛德斯-AMG的GT相同的线条。
NISMO计划总监BOB LAISHLEY在Le Mans发表讲话说，该品牌将来将成为“渴望”的品牌。
阅读更多：日产GT-R NISMO变得僵硬的身体和新航空，梅赛德斯-AMG GT评论
阿斯顿的生产帽
阿斯顿马丁在圣雅山的新工厂每年将拥有大约7000辆汽车 - 与Gaydon一样。
阿斯顿预计在这一级别的生产，跑车在Gaydon和威尔士建造的其他型号建造的跑车。
老板安迪帕尔默一年已经排除了14,000多辆车。“我们不想从奢侈品下来，”他说。
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