奥迪报告2013年销量上涨,但利润下降
奥迪于2013年生产了1.575亿辆汽车,2012年建造的1.455亿辆汽车上涨8.3%。但是,该品牌的税后利润将在同一时£期下降7.7%至3.34亿。
奥迪委员会主席Rupert Stadler表示,A3销售额的大大飞跃(2012年125,174到2013年的163,822个单位)是公司亮点之一。Q3 SUV的销售额从2013年的106,919个单位增加到152,756辆。奥迪Q5和Q7还在全球销售增长超过20%。
中国奥迪销售额达到442,000台,涨幅超过20%,美国销量上涨超过13.5%至158,000个单位。兰博基尼和杜卡迪摩托车 - 奥迪品牌集团的其他成员 - 也看到了销售上涨。兰博基尼在2013年的2083年最多2121个单位。
奥迪董事会成员驳回了高级买家的缩小规模 - 这是A3和Q3销售额的大跨利赛所证明 - 将使奥迪的未来利润率在风险上,即使公司在其较大的车辆中投入大量投资。
然而,Stadler在今天早上录取的奥迪Ingolstadt HQ的年度会议上,该公司的表现受到新技术和新海外生产设施的投资受到影响。在今天和2018之间,奥迪表示,它将投资180亿超£过180亿美元的新产品和生产系统。它表示,2014年还将介绍17项新型号和模型变体。
Stadler描述了当前关于即将到来的第二代MLB平台的新设施和生产设备的支出(这将使所有新奥迪斯从A4向上抵销)作为未来繁荣的“极端宣誓付款”。
奥迪目前还在巴西和墨西哥建立新工厂。Stadler表示,奥迪在10个不同国家拥有12家工厂,到2014年,更多的奥迪斯将在海外建造而不是德国。他补充说,奥迪希望拥有拥有“高于平均增长”前景的所有国家的生产设施。
这一年度对奥迪开始良好,公司于1月和2月转换242,400辆车,推动了宝马,并将其成为世界上最大的高级品牌。
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