一款高底盘轿车？奔驰MMA架构车型谍照
近日有海外媒体曝光了一台奔驰全新车型的谍照，测试车还处于早期套壳底盘测试阶段（业内也称：骡车阶段），但外媒给出了两种不同推测，分别是奔驰即将推出的一款全新SUV或者基于全新MMA平台打造的一款高底盘轿车，奔驰将其定义为全新类型Sport Utility limousine，即SUL。
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『奔驰全新车型底盘测试车』
这台套有老款奔驰C级外壳的测试车实在是让人感到奇怪，不过这也并非是奔驰第一次采用这类套壳方式进行早期测试了，刚刚发布不久的梅赛德斯-AMG SL的早期底盘测试车是通过一台超短轴E级的外壳打造的骡车进行测试。
『奔驰全新车型底盘测试车』
『奔驰C级 W204后期』
我们能够很容易看出，新车拥有明显高于轿车的底盘悬架结构，同时作为早期开发的测试车，新车的轮圈和轮胎尺寸并不大，同时轴距尺寸稍短于老款C级（W204后期）的2760mm，所以轮胎尺寸和轴距来看新车的定位并不会太高，并且测试车目前来看似乎保留了发动机和排气系统。
所以外媒给出了两种猜测，第一种，这台测试车是未来一款定位于GLB和GLA之间的全新SUV车型，由于其底盘高度和突出的轮眉界定了新车未来的车身尺寸，外媒甚至给出了它将是一款小尺寸G级的猜测。
不过这种猜测似乎不太能令人信服，而第二种猜测则更符合奔驰的发展逻辑。2020年10月的投资者大会上，奔驰正式透露在全新的EVA纯电动架构用于大型豪华电动车的同时，一款针对小尺寸纯电动车的平台也在研发当中，它就是MMA架构，而这台测试车也将是MMA架构上诞生的首款车型——Mercedes SUL（Sport Utility limousine）将于2024年首次亮相。
根据此前奔驰套路MMA架构将取代现款MFA II平台，即现款A级、B级、GLA、GLB、EQA、EQB所使用的平台，全新的MMA架构将是一款模块化架构，它开发的本质是一款纯电动平台，不过考虑到奔驰的全球受众，在新能源基础设施不发达地区，MMA架构也能够容纳一台小型燃油发动机作为増程器或PHEV所使用的传统发动机。
根据奔驰官方规划，在该平台即将诞生至少五款车型，包括两款SUV、一款轿车以及一款SUL，后者将作为MMA架构诞生的首款车型。作为参考，2018年北京车展期间，奔驰旗下梅赛德斯-迈巴赫品牌发布了至臻豪华概念车，在预告了迈巴赫品牌的设计走向的同时，诠释了一款拥有高底盘轿车的姿态。
虽然通过MMA架构诞生的首款SUL并没有迈巴赫至臻豪华概念车那样的尺寸，但作为一款紧凑型或中型纯电动车，或许同样会拥有不错的使用感受，你会考虑这样一款拥有更强大通过性的三厢轿车么，您可以进行投票，并在评论区发表您的观点。（文/汽车之家 耿源）
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