雷诺可以在没有交易中削减英国车型Brexit利润驱动
新集团雷诺首席执行官Luca de Meo警告说,雷诺范围内的一些型号可以消失,以实现英国子公司的盈利能力。
由于没有潜在的Brexit将为英国汽车行业带来额外关税,加上任何货币摇摆,使得在英国开展业务更昂贵,雷诺,像许多汽车制造商一样,可以被迫缩小其范围到最多钱的模型。
2021年最佳新车De Meo说:“我们正在看任何市场和任何没有做足够金钱的产品,我们正在询问。
“我不会告诉你,我们必须退出英国 - 这是一个如此重要的国家 - 但我们需要制定数百个微观决策,使我们能够恢复一定程度的盈利能力。没有现金,我们没有未来。我们有24个月的经济地穿过沙漠,所以我必须做出一些决定。
“在某些情况下,英国的具体案例,我可能必须对某些产品和一些版本作出一些决定 - 这是正常的。”
虽然雷华型号如eSpace和护身符没有在英国出售,但它们可以被其他模型或特定的修剪水平加入,即雷诺英国努力赚钱。
然而,这不太可能包括CLIO和CAPTUR,该品牌的两个最大的卖家和最近奖获奖者在汽车快递新车奖2020中。“在捕获捕获和clio的情况下 - 我们真正做的车辆并且具有竞争力 - 你将被我们在那些车上的边缘感到惊讶,”德梅诺说。
虽然尚未为英国确认,但虽然新的,所有电动舞蹈区春天尚未确认,但达卡仍将留在英国。“达卡是一个真正做得很好的品牌,不仅在商业上,而且在盈利方面也是如此。
然而,他还警告说,达卡比亚价格将不得不略微上升,以支付满足最新排放标准的成本。“在Dacia,我们可能需要将一些欧元兑换有这些欧元的七[排放标准]即将到来的,”他说。
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