您的位置：首页 >行情 >

2020年计划的主要传播道路税和公司汽车税率变更

时间：2021-08-29 16:20:07 来源：

根据新的政府提案，计算了车辆消费品（VEE）和公司汽车税的方式，从2020年4月6日开始改变。

去年9月，政府开始取代现有的新欧洲驾驶周期（NEDC）排放试验，以较强大的，全球统一的轻型车辆测试程序（WLTP）作为衡量新车的燃油经济性和排放的手段。

目前的VED和BIK公司汽车税率仍然基于NEDC测试下实现的二氧化碳率，但从2020年4月6日起，政府旨在旨在基于新车的车辆税，以基于更强大的WLTP下实现的排放循环。

虽然制造商已经需要展示新型在WLTP测试下实现的排放和经济性，但其VED道路税率仍然由NEDC测试下的CO2评级确定。这部分是因为2020年制造商实现平均车队排放为95G / KM的目标是基于NEDC测试循环。

•新的现实世界车辆MPG和排放测试介绍

DFT咨询说：“我们建议将转变为WLTP特定的二氧化碳排放，从2020年4月6日开始。这将使使用新的CO2 PS对VED和公司汽车税务目的一致。“

根据欧洲汽车制造商协会，与NEDC相比，WLTP测试将“导致特定车辆的G / KM CO2值更高，只是因为它比旧测试更加严格。”但是，协会指出，通过增加消费者的成本，转向基于WLTP的车辆税“不应产生负面影响。”

您如何看待新的WLTP测试？在下面的评论中告诉我们......


郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
Copyright © 2005-2021 汽车模型网 All Rights Reserved 版权所有