国六江铃双排座隧道施工防撞缓冲车

防撞缓冲车主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程时，最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。

江铃蓝牌防撞缓冲车 江铃双排座防撞车底盘配置：江西五十铃115马力，油刹，底盘型号jx1041tsg26，原厂动力转向，空调，多功能方向盘，abs，7.00钢丝胎，3360轴距。

江铃蓝牌防撞缓冲车 江铃双排座防撞车上装配置：防撞缓冲车尾部设置防撞缓冲块，防撞缓冲块采用液压升降装置，还配备车载一体化的电子屏、电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯，能够为后方车辆提供警示和指示方向。箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，对道路车辆提供主动安全引导和安全警示，大限度降低施工对交通流量的影响并确保安全。尾部升降和灯具采用遥控控制，可在车辆附近安全控制防撞缓冲块的升降和警示灯的开关。

该车还可加装太阳能发电板，在车辆不启动的情况下能持续给后部的电子屏和警示灯供电，不仅可节约油料，减少环境污染，还可以确保车辆长时间持续工作。

防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。

1，防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的“TTrinityTMA’s”，通过美国NCHRP350TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部；

2，防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将首先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；

3，一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，最大限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；

4，驾驶室后部装有吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运。

销售经理：易经理

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