支撑:它是一个窗格设计的阿斯顿马丁dbx
DBX甚至没有出来,但已经是Lumma设计 - 你知道,那些像NoviTec或Mansory这样的疯狂德国调谐器之一 - 已经与阿斯顿的第一个SUV有了程度。
在今年年底前以未公开的金额(阅读:很多),Lumma只会建立20'CLR AM'套件。它没有说该套件是否包括任何机械升级,但鉴于DBX使用相同的4.0升双涡轮增压V8作为VANTAGE和大多数AMG MERCS,我们知道还有比标准542BHP更多。
至于外观,“只要眼睛可以看到的碳”说调谐器。与阿斯本身的Q-Spec DBX不同,Lumma的Clr正在滴水。你得到胖轮拱门隐藏“中心锁定”轮子,更具侵略性,大幅前后保险杠和侧裙,以及新的扰流板和扩散器。
虽然Lumma没有提供照片,但我们被告知内部也是一种碳剧,有一个“符合人体工程学优化的方向盘”,碳踏板和装饰。
阿斯顿需要销售一堆DBX,以保持自身,这意味着一切顺利,你会看到它们的负荷。Lumma的套件是一种让自己与人群分开的体面的方式吗?在一个字中,没有。不它不是。
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