Prodrive正在帮助迈凯轮F1座位建造电动车辆
瑞典初创volta卡车呼吁产品致力于帮助工程师新的全电动HGV。是的,同样的产品,列出了六个WRC标题,五个勒芒级胜利,四个英国巡回赛车冠军奖杯在其成就上现在正在荣获卡车。
除了赛车运动之外,班伯里的公司实际上已经在2001年以来一直在研究EV和混合动力技术,因此这并不完全从蓝色中完成。您可以看到上面的Volta的渲染。那些看起来是今天的卡车的改善,不是吗?
但是,这是电气化。即使是商用车辆也无法永远避免从柴油力量的转变,并且肯定会更快地获得技术工作,更好。特别是考虑到这些东西在城里花费的时间。
Volta旨在明年夏天准备好可驾驶的原型,目的是100英里范围,最高速度为50英里,电动咕噜声,“轻快地协商城市升高的典型的开关和滑动道路”航线,“Prodive说。
2116吨车载乐园也被设计为尽可能的行人友好。这意味着司机将坐在集中和街头眼睛水平,充足的玻璃允许220度的视野。后视摄像机代替翼镜也显然消除了危险的盲点。
此外,中央驾驶位置意味着两侧和司机后面的两个乘客座椅布置,迈凯轮F1型。哎呀。
在其他地方,Volta将采用巴士风格的滑动门,最大限度地减少入侵行人或骑自行车者的侵入,而卡车的后部将符合当前标准,以确保与现有的装载托架等兼容。
克劳克朗将在不久的将来在路上看到这些,互联网?
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