这是195万英镑阿斯顿马丁·雷德省
呼吸叹息令人欣慰:Aston Martin仍然是一个大型自然吸气的V12发动机。在这个新的Rapide AMR中,它已经成为它的大,自然吸气的V12发动机更强大。
什么是AMR?它代表Aston Martin Racing,并在赛车运动及其生产公路车之间延续了Aston日益的共生关系。基本上,这意味着你可以购买的astons直接从你不能的战斗中直接获得特殊权力。
所以,随着匆忙,我们去强势。6.0升自然吸气的V12现在泵出固体595bhp,超过常规rapide s的552bhp。还提供了465磅的扭矩,而且还可以通过更好的空气流量和新的发动机校准来实现。
八速变速箱还有一个新的校准,而新的米其林试点超级运动轮胎全部缠绕在21英寸车轮上(最大的尺寸适合Aston)。驱动器被发送到后面,尽管没有提供额外的加速:0-62mph仍然需要4.4秒。最高速度上升至205英里/小时。这是一个轿车车,别忘了......
停止电源在前面的400mm碳陶瓷提供,背部360mm,前后六个/四个活塞卡钳。vanquish的制动冷却系统在此进行修改为Rapide AMR职责,而锻造轮子本身也提供更好的通风。整件事人比常规的Rapide S低10毫米。
较低,更积极地。这款AMR版本 - 从2017年概念汽车的大大不变 - 从Zagato和分离器,塞尔斯,后扩散射击器和靴子扰乱,露出一辆新的前格栅,由CarbonFibre制成。还有一个具有更多通风口的新帽。据说所有航空都据说减少升力,“留下中性平衡”。
内部还有更多的碳,选择一个77方向盘,许多标识,牌匾和三种不同的设计方案的选择。这里显示的那个是“签名”:绿色的身体涂料,石灰条纹和口音。还提供银,蓝色和黑色,具有对比条纹。
可用,是的,但数量有限。阿斯顿只是在这些Rapide AMR的210年,为194,950英镑的总和。一个公平的旧版Rapide S近150万英镑。
肯定地,一个看起来像这样的四门,自然吸气的v12值得支出,没有?
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