捷豹陆路罗孚揭示了自主越野技术
捷豹陆路队揭示了越野科技“那”,这将允许未来的自主轿厢在任何表面或地形上驾驶自己“。
JLR的研究负责人Tony Harper说:“我们不想将未来的高度自动化和完全自主技术限制在纳米酒上。当驾驶员关闭道路时,我们希望这种支持和帮助继续。“
“表面识别和3D路径传感”Tech“使用摄像机,超声波,雷达和激光雷达传感器的信息,使汽车提供360度的环境视图。JLR说传感器如此先进,它们可以确定地面特性降至轮胎的宽度,即使在雨或雪中也是如此。传感器在汽车之前扫描高达五米,可以自动更改地形响应设置以平滑进步。
开销助理辅助使用立体声相机寻找低悬挂的分支或其他障碍物,然后警告司机,因此他们不会剥夺他们无疑非常昂贵的SUV。基于地形的速度适应使用相机寻找坑洼,站立水和粗糙表面,然后自动减慢汽车。
21然后是车辆到车辆通信技术,它与车辆定位,轮滑,在车辆之间的悬架高度和滚轮铰接的变化等信息共享信息。JLR有一个工作原型,使用两个范围的流浪运动,但哈珀在将来说这种技术“将能够实现适当的车队。
JLR尚未表明这些系统可能准备好生产,但鉴于宝马的喜欢是2021年的完全自主的公路车,他们不能太远。
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