Lamborghini证实了Urus SUV的全新Twin-Turbo V8
兰博基尼的乌鲁斯SUV几乎肯定会在2017年法兰克福电机展上首次亮相,在Sant'Agata的一个新扩大的设施的全部生产之前。
这给Diehard Lambo球迷达到了大约18个月的粉丝习惯了大消息:乌鲁斯将使用双涡轮增压V8,该公司的首款吹制发动机。
据兰博基尼研发老板Maurizio Reggiani称,该决定由越野车辆的独特要求决定。
“我们必须去强迫归纳,以提供必要的扭矩水平,”他告诉Topgear.com。“发动机必须尽可能光,当然是极其强大的,因为这是兰博基尼。
“但我们真正需要的是很多扭矩,特别是在底端,为汽车提供您在困难的条件下所需的灵活性。乌鲁斯必须在沙丘上有效,因为它在路上。“
Reggiani承认,处理重心的车辆大约五次兰博基尼的工程师习惯于挑战。
但他坚持认为,除了具有实质性的越野能力,乌鲁斯也将是道路和轨道上最具成就的SUV。
“动力传动系统,性能和设计:这些是区分兰博基尼SUV的关键因素。”
首席执行官Stephan Winkelmann表示,原型测试处于良好状态,他和他的团队已经与乌鲁斯可能的竞争对手进行了广泛的基准。
他还证实,汽车的设计从2012年北京展会上显示的概念显着发展,并具有独特的前后处理,以最大化偏离角度。这是离开设计Boss Filippo Perini的工作,他们离开公司加入ItalDesign。
Winkelmann承认马克的某个四分之一的客户群 - “和博主!” - 将涡轮增压的到来有一个问题,但坚持认为新车会产生与通常吸气的兰伯格的相同情绪。“但它也需要作为日常汽车可以使用,”他补充道。
虽然urus使用与奥迪Q7和Bentley Bentayga相同的组平台,但是在公司的Sant'Agata工厂将创建500个新工作,以建造汽车。
施工将在新设施中迫使将其有效地将目前的工厂足迹加倍至约150,000平方米。
Lamborghini在2015年销售了超过3000辆汽车,这是它历史上第一次它已经破坏了该门槛。Sant'Agata的这种扩张是公司准备庆祝创始人Feruccio Lamborghini的诞生百年的好消息。
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