Tesla'完全自行车测试版释放但司机必须不断关注这条路
特斯拉已经开始推出它的“Beta”版本的“完全自动驾驶”技术,在美国的一些选择客户中推出它。
软件和硬件的有限版本带来了几种警告,但是,包括系统“可能在最糟糕的时间内完成错误的事情”,因此司机必须“保持你的手放在车轮上并额外关注道路“。
特斯拉模型3条评论尽管有这些警告,并且包含“beta”这个词来表明技术仍在开发中,但特斯拉仍然是指“全自动驾驶”,或FSD。
最近,驾驶员援助系统的命名已密切审查,欧元NCAP现在评估适应性巡航控制和车道保持援助的系统如何销售到客户。今年早些时候,'autopilot'-tesla的这些系统版本的名字 - 被NCAP董事会成员Matthew Ally视为“特别误导”。
对“自动驾驶”技术的安全问题
汽车制造商,政府,运输和安全团队一直在揭开司机辅助技术所带来的问题多年。安全机构是坚持认为,任何需要驱动程序监控道路环境的系统并监督汽车的操作只是“助理”,不应以可能导致司机相信汽车能够自行的方式命名或销售。
在Twitter上共享的照片,其中一个选择少数试验Tesla的FSD技术显示出现的是Tesla屏幕。这警告说,虽然FSD系统“将使道路变为高速公路,请选择叉子遵循导航路线,围绕其他车辆和对象导航,并使左右转弯”,驱动器“不得不自满”,应该“应该”立即采取行动,尤其是盲目的角落,交叉路口,交叉路口以及狭窄的驾驶情况。“
Tesla Ceo Elon Musk尚未解释技术 - 甚至是一个有限的Beta模式释放的技术 - 也需要驾驶员将不断关注的道路归类为“全自动驾驶”系统,尽管他承诺推出推出会“非常缓慢而谨慎,就像它一样。”然而,他随后随着11月26日星期一11月26日星期一的消息,FSD选项将在美国成本增加约2,000美元(1,524英镑)。
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