日产叶电动汽车广告禁止了“误导性”的充电索赔
广告标准局（ASA）在投诉后禁止了NISSAN LEAD的广告，这些申请在所有电动汽车的充电时间造成的“误导性”所取得的申诉之后。
三名申诉人质疑广告所提出的索赔，它出现在日产英国网站上，即叶子可以在40至60分钟内收取高达80％的能力。
•2018年出售最佳电动汽车
该商业澄清说，当汽车连接到乍得快速充电器时，引用的充电时间只能实现，而脚注添加充电器类型和条件，电池尺寸和温度和环境温度都可以影响充电。
然而，投诉人指出，叶子可能需要超过60分钟的时间来完全充电，并且旨在仅接受每天一次快速费用。他们认为日产应提供证据备份广告中提出的索赔。
日产捍卫了广告，争论消费者可以在60分钟内向叶子充电到80％的容量。该公司还表示，脚注解释了时间尺度依赖于其他因素，电池可以在技术上每天获得多次快速费用。
该品牌还在其网站上更新了文本，更改了索赔人员可以在使用Chademo快速充电器时从20％到80％的电荷向他们的汽车收费，并添加有关的信息汽车的型号旨在支持以及保护如何在短时间内防止重复的快速充电会话。
•电动汽车充电站透露
尽管有这些修正案，但ASA仍然认为适合维护投诉并完全禁止广告，裁定它是“可能误导”。该组织裁定消费者将理解陈述的索赔可以在40分钟内收取高达80％的人。
ASA也批评了如何在页面底部找到链接信息，添加广告即使已经进行了更新，也会为消费者误导。
日产被告知广告不得再次出现。该公司还被命令确保未来的广告清除可能影响充电时间的可变性程度。
阅读我们在这里的日产叶电动汽车的评论......
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
驾驶电子邮件！
2021-09-08 -
马自达确认旋转发动机作为EV系列扩展器的回报
2021-09-07 -
NIO推出电动车电池交换网络
2021-09-06 -
丰田在20世纪20年代初期计划全球10个全电动车辆
2021-09-05 -
国家电网计划超快车网的高速公路网络
2021-09-04 -
大众投资340亿欧元在EVS和自主技术
2021-09-04 -
保时捷Cayman E-Volution推出了使命e的前奏
2021-09-04 -
买家出售前租赁或公司汽车没有警告获得赔偿？
2021-09-02 -
超级碗2018：今年的最佳汽车商业广告和过去最伟大的汽车
2021-09-02 -
智能电动汽车充电对大规模采用EVS至关重要
2021-08-31 -
新的路边屏幕跟踪汽车和目标广告
2021-08-29 -
Skoda规划范围热的全电动ERS型号
2021-08-28 -
BP购买Chargemaster电动汽车充电网络
2021-08-27 -
大众汽车集团品牌以2025年推出80个电气化型号
2021-08-27 -
“这是我们汽车未来的重要时间
2021-08-25
2021-09-08
评测