大众降低模型计数并提高车辆成本
该公司证实,大众汽车将缩小其模型组合,简化了所提供的变体数量并增加车辆成本以提高盈利能力。
VW于2018年在德国销售了近84,000名高尔夫球场,拥有超过58,000种不同配置的型号。少数少数高尔夫是相同的。在未来五年内,大众旨在通过去除销售销销的发动机和修剪变体来优化车辆制造。
明年,VW将轴25%的发动机和齿轮箱变体在欧洲,专注于高级需求变体,以简化生产。例如,具有自动变速箱和四轮驱动系统的汽车横跨VW范围销售不佳。
这是VW“未来契约”的一部分,旨在将成本降低了2020年的30亿欧元。
VW的首席运营官Ralf Brandstater表示,大众汽车范围内的内燃汽车可能会增加成本,以帮助大众汽车对电子移动的运动,掩盖柴油技术的成本上升。
在消亡丑闻之后,柴油发动机队的强大客户转移;结果,大众将限制其范围内的柴油发动机的数量。其他低需求设备包和可选的额外附件将被同化在其他套餐中或停产。
郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
超市发射圣诞汽油价格战
2021-09-04 -
'全新的成本价格汽车可能是游戏变换器'
2021-09-03 -
2018梅赛德斯S级敞蓬车加入轿跑车,价格从115,910英镑
2021-08-31 -
奥迪SUV:2020年之前的8个新型号
2021-08-31 -
大众汽车计划在2030年前淘汰手动变速器
2021-08-30 -
大众戏弄266BHP Rally-Ready Polo GTI R5
2021-08-29 -
新的Kia Sportage 2018年价格和规格透露
2021-08-28 -
Volkswagen Golf R由于WLTP排放规则而下降至296BHP
2021-08-27 -
更新了isuzu d-max拾取陆地,有有效载荷和室内调整
2021-08-26 -
新玛莎拉蒂Ghibli系列透露
2021-08-26 -
Mercedes-AMG与A45,GLA45和CLA45的第二层性能版本扩展
2021-08-15 -
vw i.d.Buzz microbus确认为2022张
2021-08-15 -
选项设置为徒步汽车保险费
2021-08-13 -
英国高速公路的电动汽车充电费改变
2021-08-11 -
保险公司每天在索赔中支付历史新高2860万英镑
2021-08-09