这款迷你电气是公式E的新安全车
这款明亮的小电池是用于配方E.的新安全车。它被称为迷你电动PACERETTER,并以其制造商的自己的话语是“最具动态的解释,迷你与全电力”。
它与BMW赛车手臂合作开发,从常规的道路迷你电气到这个赛道磨练的斗牛犬的过渡是足够的,可以保证一些讨论。是的,我们需要一个蒙太奇。
电池和电机设置镜子镜子 - 所以182bhp,206lb的扭矩 - 仅在这里,它的重量相当较低。BMW Motorsport在迷你上工作了它的魔力,下降了约130公斤。它现在重1,230kg。
前后围裙都比以前更轻,那些新的喇叭弓。新的前分离器,击倒格栅(记住它是电动,所以不需要rad),新的制动冷却孔向整个人带来整个“我是一个友好的斗牛犬”氛围。其华而不实的新角色所需的灯融入了帽子。
有一个谦虚的侧面裙子之间,18英寸明亮的橙色,锻造合金轮。因为它只是一个轨道的一次性,所以有必要的屋顶翼翼 - 一个3D印刷的翼,不少 - 用另一行灯,而新的后挡板在后轮周围有“切断” 。
21它也陷入了内在,只有一对赛车座椅(和线束)剩下。方向盘当然是一个方向盘,一些踏板,碳纤维覆盖物,用于换档,手刹和指示器,以及更多碳纤维装饰门板。哦,和一个大规模的卷筒。禁止卷筒笼,很多这个内部都是3D打印的。
重量损失升级为0-62mph时间 - 6.7s与生产汽车7.3s - 从3.9s下降到3.6s的0-37英心。关于'Go-Kart感觉'[*傻瓜]有常用的啪嗒具,这里通过三元可调悬架,赛道控制臂安装,更广泛的轨道和来自Mini JCW GP的大规模四活塞制动器提供。
“这款极端版本的Mini Electrice已被开发为式E中的安全车,所以显然不适用于公共道路,”Mini Boss BerndKörber解释说。“但它确实揭示了我们可以接受JCW品牌的电气化的方向之一。
“对我来说,消息很清楚:电气化和约翰库珀的工作很好,”他补充道。
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