Cupra进入极端e
Cupra已成为第一家汽车制造商进入极端E全电动越野赛系列,与ABT Sportsline(运行奥迪的公式E团队)进行合作,并在2019年7月确认其进入极端E)。
其他团队确认包括芯片Ganassi Racing和Lewis Hamilton的X44。
该系列,看起来好像被延迟了几个月到2021年3月,将在气候变化损坏的远程位置看到团队比赛相同的“奥德赛21”电动SUV。计划在塞内加尔,沙特阿拉伯,尼泊尔,格陵兰和巴西的五轮。
球队将在专门改造的货船上环游世界,这显然比通过空运更加生态友好。比赛不会对观众开放,但在电视上播出和在线。
SUV本身是机械相同的 - 生产550bHp,在4.5秒内能够0-62米,并在1,650kg中称重 - 但团队能够改变身体面板
每个团队必须领域一个男性和一名女性司机。Cupra和ABT已经证实了FIA世界的RallyCross和(两次)DTM Champion MattiasEkström将于2021年的团队竞争。这位42岁的瑞典人过去一年是Cupra大使。没有关于女性司机的词。
21e eforms e boss alejandro agag,他也在extreme e后面表示,他“很高兴欢迎Cupra作为极端E的第一汽车伙伴”。Cupra自2018年初以来一直是独立品牌 - 它的第一辆车是Cupra Ateca交叉,很快它将发布Cupra版本的新座位莱昂,一个名为福明的独立交叉,称为备前的横跨和El-Born EV热舱口。
自2014年第一季以来,ABT已经参与了公式E,因此当它致力于极端e时,它并不意外。您将熟悉该公司的调整臂,专门制作已更快的VW集团汽车甚至更快,但它帮助VW的商用车辆开发了CADDY和运输车的电动版本。
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