是的,这是一个实际的法拉利250 GTE警车
欢迎您见过的最优秀的警车 - 1962年法拉利250 GTE系列II,其中六年在罗马服务六年后,六年后退出了现役。
现在出售不公开的金额(如果你必须在Girardo&Co询问...),这个故事就会回到六十年代的意大利卷曲非常方便。为了保持魔法奖毕业于Alfa 1900s到Giulia 1600个轿车,但他们仍然不够快。Policeman Armando Spatafora被顶级黄铜询问,他需要保持步伐。“什么可能比法拉利更好?”他回答。
毫无疑问,当其中两个东西在1963年出现时,他非常感到惊讶。一个人很快就会很快,但斯帕特达拉(只有四名官员之一被送到Maranello的高速训练)和底盘在未来六年内士兵在此过程中应得的价值,令人敬畏而敬畏他追求的峡湾,并由公众和他的同事抚摸。
250个GTE是法拉利的第一个生产2 + 2。Pininfarina身体压延,基于长轴250平台的宽敞的版本,包括着名的60度Colombo V12(3.0升,240平方米,四速手册,带有过载的四速),GTE是一个商业成功。
用磨损的棕褐色的棕褐色面包造工室内完成黑色,1968年底,从服务退休。它状况良好,经常被送回马拉内洛,让战斗疤痕触摸。在1972年销售在公共军队盈余拍卖中,汽车仍然在意大利。
在2015年销售给另一个意大利语之前,在'72展示它在'72中展示了它的章节,他将在2016年销售给鹅卵石海滩辣椒丁。这是意大利所有唯一拥有的私人汽车,允许用警笛和蓝色灯光,穿着特殊的“Squadra Volante”的制服。
2014年法拉利Classiche认证,#3999仍然拥有其原始底盘,发动机,变速箱和后桥。如果你想到它的那种生活,这是显着的 - 实际的汽车追逐和逮捕之一。不像世界上一些闪存的警车,纯粹是公关的。什么是的。
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图片:Girardo&Co.
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