Lee Iacocca，Mustangs和Minivans背后的男人已经死亡
汽车行业是烤的图标，但他们中的大多数都来自赛车世界的世界。但是现在，他们是一个西装的行业p。其中一个最大的是Lee Iacocca，他们已经过了94岁。
IACOCCA被称为在六十年代介绍福特野马，这是一辆完全转换汽车的汽车，以及现在仍在生产中的汽车。
“我们希望开发一辆汽车星期五晚上可以开车到乡村俱乐部，周六和周日到教堂的拖累队，”他曾经说过。野马生活的事实 - 幸存地幸存的福特的美国范围的范围 - 建议他的团队绝对钉了它。
然后在八十年代克莱斯勒品牌的转变，引进了廉价的前轮驱动汽车福特在他的任期期间拒绝以及普利茅斯航行员和闪避大篷车，其中共同开创了整个小型潜航的子文化美国驾驶。当他从克莱斯勒退休时，在九十年代早期，吉普大切诺基发起并有效地发明了Premium SUV。这是他逐年收购的成果。
有低点，如致命的火灾，折磨了七十年代初推出的削减价格福特派对。这是一个灾难故事，在历史上的最高型产品召回，并且在它背后的IiCocca，它无疑是他的简历中的印迹。但他的职业生涯并没有被其灭绝，因为在他通过后的温暖和尊重洪水的作证。
“李安科卡通过危机在转向克莱斯勒在危机中发挥了历史性作用，使其成为一个真正的竞争力量，”今天的FCA声明说。“他是我公司的伟大领导人之一，整个汽车行业。他还在国家舞台上发挥了深刻和不懈的作用作为商业政治家和慈善家。
“他的遗产是在努力每天努力达到他所设想的高标准的FCA男人和女性的未来的弹性和不可动摇的信仰。”
比尔福特也评论了：“李Iaccca真的比生命更大，他在福特，汽车工业和我国留下了不可磨灭的标记。李在创造野马中发挥了核心作用。
“在个人用品上，我将永远欣赏我在职业生涯的开始时对我来说是多么鼓励。他是一种善良之一，将会被遗忘。“
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