迎接世界上最昂贵的塞拉科斯沃
对于今天的青少年来说,一个“鲸鱼尾”是有点risqué。但对他们的父母,特别是在八十年代长大的人,“鲸鱼尾”意味着什么非常不同。
他们是炫耀的空气动力学标志,附带的快速冒险 - 特别是,护送和塞拉斯沃斯。在八十年代末和九十年代末,你的车上有一个鲸鱼尾巴是一个完全统治的迹象 - 有点像是有一个乱七八糟的垃圾桶,以便在今天的年轻人中用模因(或某事)制作。后翼到汽车的纯粹比例带来了无与伦比的尊重,并且鲸鱼尾巴围绕玻璃纤维孔雀羽毛游行。
但福特Sierra Cosworth Rs500是终极稀有品种。在标准RS Cosworth是一个特殊的真实意义上的同源物(福特建于1986年至1987年间)的5,548瑞典人Cosworth,为了参加赛车),RS500是让人们兴奋的EVO特别。只有500种生产 - 他们所有的RHD,英国,唯一的是黑色(实际上是56个是白色和52个月光石蓝色)他们变成了热门财产。特别是盗贼。
然而,他们现在是大钱的经典。在当天的那天过于年轻或穷人的人现在付出顶部,以便摧毁他们的男孩赛车梦想。而不是很多钱,而是疯狂的钱。就像上面的那个,最近在银匠拍卖中销售为122,400英镑 - £20千万英镑。yowch。
汽车是问题的,这是一个低迷的沼泽库存(因此价值)最近的恢复。因此,在发动机罩下,在2.0升发动机的224bhp和204lb ft,具有Garrett涡轮增压器的2.0升引擎。这是底盘号码#387,根据其记录,这是1987年7月21日的唱片,在时钟8英里,1987年7月28日退出,在销售到其第一个运行Cosworth的所有者之前表示22英里13个月。
然后它成为了世界上一个最富有的男人的财产,他们在接下来的29年里有它,但几乎没有用过它。他的家人在1991年底停放在他们的房地产车库之一之前,他的家人跑了三年,在那里它仍然没有约26年。它是1991年9月12日的Mot'd,记录了10,067的里程。
当Cosworth Boffin John Taylor今年早些时候抢购它时,这辆车就会成为一个恢复,使其成为一个30岁的汽车的盒子。除了为服务改变的零件之外,接收新的液体,皮带,电池和燃料箱。它仍然穿着它在'87和车轮,车轮,车身面板上都搭配相同的邓禄普轮胎是所有数字匹配。至于内饰,它在原始状态下不显示任何磨损迹象。然后是一个适当的minter。
对于122,000万英镑,新主人不仅收到了这辆车,而且还为John Swaking,全服务历史和随购物者捆绑的手册。其中包括1990年6月2日的停车票。最好保持在床下的鞋盒中标有“记忆”的鞋盒。
你会为快速福特支付六个PS吗?或者经典的汽车世界再次喝太多红葡萄酒?让我们知道下面......
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