顶级装备最酷的赛车:Lancia 037.
20世纪80年代早期的织布机在拉力赛车出于粗暴的好理由 - 这是未解释,无与伦比的辉煌组。
这是一个高速Techno Madness的时间,但更好的是,汽车制造商必须同情200辆汽车用于道路使用,以便有资格获得WRC。奥迪Quattro SWB,Metro 6R4,PEUGEOT 205 T16,FORD RS200 - 挑选挑选。
我们很高兴有任何一个 - 是的,即使是地铁 - 最好是在私人岛屿上,具有十几个特殊阶段和无限制的高辛烷值燃料供应。
然后有lancia 037。是的,我们知道这应该是最酷的赛车列表,但本周我们正处于街道模式,并在完全相对的锁上进入后门舞台。
在Stradale(又名街道)形式中,037肯定是最漂亮的夸张型庞然酒集团B道路 - 法律分拆,是一片纯粹的意大利中学疯狂的纯粹的意大利人,饥饿的双轮,喇叭形的车身,大多是不合适的Kevlar-infded玻璃纤维身体面板。这不仅仅是一辆酷车,这是有史以来最酷的东西之一。
2016年的Lancia是一种令人痛苦地减少的商品,但在当天回来它有一个品牌拉和诱惑来匹配宝马。037不仅是竞争世界不断变化,也有棘手的任务,更换了兰迪亚的法拉利引擎的三世界冠军WRC弹道导弹。
它的发展被委托到阿巴西亚特,现在是菲亚特帝国的一部分,并享有世界上第131名轿车的成功。Pininfarina被聘请设计它,Dallara来实现底盘和设置。这是意大利汽车力量的圣三位一体,随后奇迹。
让我们坚持架子一会儿。与其他古怪的歌舞症一样,Beta Monte Carlo,底盘由前后钢空间框架组成。它具有双洋白悬架,Brembo刹车和Kugelfisher燃料喷射。
其增压2.0升发动机基于131年的Abarth,并且良好的Piffling-By-Method标准205BHP,虽然只有1170公斤才能运送,但表现令人振动。顶级速度为140mph,0-62mph 5.8秒,因为您问。
发动机纵向地安装,而不是横向安装,而037显着的后驱动。在竞争形式中,它在1982年在哥斯达·姆格尔达宣告,最初吹捧了280bhp(在后来的演变中增加到300,然后在325bhp增加到325bhp),但是引线司机Marku alen无法魔法的问题,'82真的037年代大得分的前奏。
1982年,沃尔特·罗尔(Walter Rohrl),1982年司机的冠军,1983年加入了Lancia的Alen,在蒙特卡洛在蒙特卡洛赢得了蒙特卡洛的开放赛道,进一步四次总体胜利。
奥迪司机汉语麦克托拉被遮蔽了Rohrl到终极驾驶员的荣誉,但兰西娅是胜利的建构函数 - 而且显着地,最后一个胜利的追击车。四轮驱动即将成为唯一的进展方式,而Lancia的答案将以野蛮,超级和涡轮增压和涡轮增压的三角洲S4的形式出现。TG.com已经抽出其中一个,这是我们曾经参加过的最猛烈的加速汽车。但这是另一个故事......
Lancia 037(在Comp规范中)
年:1982-1985
值得注意的司机:沃尔特罗尔,马尔根
引擎:2.0升,四缸,增压,300bhp
关键时刻:在1983年蒙特卡洛集会中获胜。如果是你在谈论的架构,只需看到一个是一个关键时刻
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