这是Volkswagen可爱的电动小型货车
这是一辆电力大众Minivan概念。它被称为Budd-e,它是,你会同意,非常可爱。
这是今年消费电子表演的公司主题汽车,第一辆车基于全新的小型模块化电动平台(称为MEB),专为插入式车辆而设计。在十年结束时,车辆将与今天的汽油汽车相比。它将形成VW新电动车的一部分。
放在一边,嗯,那个 - 哪个应该是一会儿,大众汽车告诉我们Budd-e(我们看到我们看到几年的Bulli概念)是2019年电动流动的愿景。
它由两个电动机提供动力,每个轴上都能为所有四个轮子供电,扁平的101kWh电池集成到面包车的地板中。当一切都被挂钩时,我们承诺最高速度为93英里/小时,距离全额充电最多373英里。
当然,点是平台的包装。像加热和空气的东西集成到凉爽的汽车前面,以及低合身的电池。在未来,VW审计此类电池只需15分钟即可获得80%的费用。
尺寸明智,Touran和Multivan People携带者之间的IT插槽和大众汽车向我们保证,伙伴仍然是动态的驱动。它引用“敏捷性,强烈的加速和处理大众客户来望期待”。
它看起来像一个只能来自大众的面包车。有LED灯和V形正面参考原始的VW微泡和甲虫,以及21英寸合金,喇叭形的D-Pillars和许多环境光。
作为一个概念,短划线是适当的未来派。有一个12.3英寸面板,遍布驾驶员的眼睛,三个可编程部分。这包含了数字仪器集群,NAV,信息娱乐和驱动信息。
可以使用手势,触摸屏或实际上,语音控制来控制Budd-E的系统。有数字翼镜进料到多功能显示器(驾驶员侧7.9英寸,5.9在乘客侧)。
哦,也是多功能方向盘。它没有交换机,依赖于触觉反馈(就像在阿斯顿征服者中)。这是一个适合当今连接世界的汽车,Budd-e被抓住了“东西互联网”,让您从汽车,家庭和办公室的东西控制。
如果您忘记了汽车中的东西,它会提醒您,并提供一个“轻松打开”功能,在那里投射Frickin'激光足迹,以帮助开放舱口 - 甚至是您的前门。
哇。
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