您的位置：首页 >配件 >

Autocar Confidential：斯柯达，Koenigsegg，雷诺，起亚

时间：2022-03-25 16:20:05 来源：

本周的八卦来自汽车行业带来了Koenigsegg的新闻，斯柯达科迪亚克设计斗争，雷诺未来轮子和起亚的愿望远离“高级”。

Koenigsegg的等待时间

Koenigseggis展望了越来越多的生产能力来减少客户等待时间。Koenigsegg表示，在Twitter Feed上回答粉丝问题，表示新车的当前等待时间大约两年半，一旦支付存款，但补充说它是“寻求增加产量”。

阅读更多：Koenigsegg 1：1纽伯格林坠毁车将再次录制，Koenigsegg一：1条评论

斯柯达kodiaqdesign挣扎着

新斯柯达科迪亚克SUV背后的设计团队，由Josef Kaban领导，花了最长的时间在汽车后部工作。“这是一项挑战，而是一个有益的人，”卡巴说。“到达右侧点花了很长时间，但我们想要一个通常是斯柯达的SUV - 而不是崎岖但优雅。”

阅读更多：2017斯柯达科迪亚克原型评论，2017年斯柯达科迪亚克显示在巴黎电机展上的新图片

雷诺未来轮子

据设计老板Laurens Van Den Acker表示，Therenault ScenicAndgrand景区标准的标准20英寸车轮可能为其他雷诺模型设置了另一种雷诺模型的先例。他说，在整个范围内安装了20英寸的轮子让工程师更容易。“而不是多个底盘曲调或一个受到损害的底盘，所有汽车都针对大轮子进行了优化，”他说。

阅读更多：2016雷诺景区TCE 130签名净媒体评论，2018 RenaultMéganers获得300平方米和EDC自动选项

起亚的品牌形象

尽管其汽车具有更高的质量和毛绒顶级调整水平，但Kia是截至距离自身的痛苦，不像许多其他大众市场汽车制造商一样被视为“高级”。“我们不是溢价。我们是通恋的，“Kia的欧洲设计首席Gregory Guillaume说，但被认为有一个优质的设计是一个很好的位置。”

阅读更多：2017年Kia RIO全规格透露，Kia Niro评论

郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。