Nick Tandy：如何成为耐力赛车司机
Nick Tandy的Le Mans赢得了去年从默默无闻地弹射他，以赛车运动Stardom，他的旅程一直没有卓越的。
贝德福德出生的Kart Racing的常规赛车路线开始磨练他在基层短椭圆形赛车的技能。在改变运动场之前，他通过转向一级单位赛车，并在2013年最终被签署为保时捷工程司机。现在，在31岁时，他是第32英国的英国人，勒芒给他的名字。
今年，保时捷司机在一个月内面临两场24小时耐力比赛。这种身体艰苦的挑战将需要详细和严格的准备，你会假设，但是，它听起来比这更加放松。
“昨晚我曾经有过汉堡和薯条，”他告诉我，两小时以前，他应该进入一名保时捷911 RSR，在Le Mans 24小时的比赛中获得了他的第一个Stint。
我们在保时捷坑里，就像在安全车背后的雨中一样，这意味着911 - 潮湿的强烈 - 不能将天气与其有利。
蓬乱，明显激动，追踪坑，但我以Autocar Motorsport Hero奖励 - 为他杰出的2015年赛季的奖励颁发 - 他放松，感谢姿态。
“生活并没有真正改变，”他对去年对他的勒芒赢得的回应。“越来越多的人知道你做了什么，但它很快就忘记了。这是关于下一场比赛的全部。“
Tandy今年没有机会捍卫他的Le Mans Crown。柴油机击中了VW集团的摩托车的预算，因此，保时捷仅在LMP1课上运行两辆车，他在GTE Pro赛车。
“你作为一个人的人 - 身体上，精神上 - 都是胜利的，”他说。“即使机器是不同的，它也完全相同。”
他揭示了他通过的工作，让自己赛跑健康，他的谦虚掩饰了他在车轮后面的才华，但我们的讨论揭示了它的更多信息。但是，有一个重复主题：简单性。
“你做的更简单，如果你习惯的东西，那么的并发症会越少。
因此，比赛前的仪式超出了窗外。这是你在比赛的工作前做的工作。
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