Autocar Confidential:捷豹土地漫游,奥迪,法拉利,沃尔沃
本周“来自汽车行业的八卦有捷豹”S F型SVR斗争,以超越200万小时,法拉利的消费者统计,奥迪的TT范围和沃尔沃杂交品。
F型SVR挑战
根据特殊的汽车运营总监标志斯坦顿的说法,制作jaguarf型svrinto 200万小时是一个“重大挑战”,“但是工程师都爱一个人”。
他说,它平衡了减少阻力和升力的空气动力学需求很棘手。一个大的翼将减少升力,但它增加了阻力,因此重点是优化汽车的平滑底层。
阅读更多:Jaguar F型转换评论,Jaguar F型SVR评论
法拉利统计
七分之一的Afferrari加州买家皮重新到汽车的品牌和所有者每天都有30%,而不是任何其他法拉利的所有者。
五分之一的买家使用加州T作为他们的日常司机,三分之二总是有一个或多个乘客.F12Owners,同时,覆盖更多的英格多勒斯488 Gtborspiderowners.they也是法拉利最忠诚的客户,以前有三分之二的忠诚的客户拥有法拉利。
阅读更多:法拉利加州T审查,法拉利488 GTB评论
扩展奥迪TTRANGEIN怀疑
奥迪的计划与越野或运动型号延伸到TT范围,令人憎疑。该公司自2014年巴黎展会以来揭示了许多TT概念,随后主修这两个变体,表明它将选择一个生产。
正式的情况是,仍然如此,但现在公司签署了这些迹象。
阅读更多:奥迪TT评论,2017年奥迪A5轿跑车和S5透露
沃尔沃杂交种
介绍了volvo'sfour-castineregines之后,消息人士称品牌返回制作六缸或八缸发动机的机会纤细。
沃尔沃将推出混合性能汽车,电动机增加了额外电力的可能性更有可能。
阅读更多:沃尔沃XC40交叉概念揭示,2016年沃尔沃V90 D5评论
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