极端560BHP大众甲壳虫甲壳虫艺人磨碎的汽车
最极端的大众甲虫在芝加哥电机展上透露。
全轮车竞赛赛车将在今年晚些时候在全球Rallycross冠军(GRC)中竞争,并将在夏季X游戏在德克萨斯州奥斯汀,德克萨斯州的极端体育赛事中首次亮相。
大众汽车没有透露甲虫的完整技术细节,除了说它从涡轮增压和直喷式TSI发动机产生了超过560bhp的未指明能力。
相比之下,最强大的一路变体是甲虫GSR,它使用大众高尔夫球夫GTI的底层,并产生207BHP和206LB的FT。
然而,马克专家vwvortex去年生产了大众汽车Vwvortex“超级甲虫”,用甲虫的身体拼接高尔夫R“的四轮驱动行驶齿轮并从2.0升,四缸EA888发动机提取500bhp。新的Rallycross汽车也熊也忍受了“超级甲虫”品牌,虽然没有确认与VWVortex项目的官方链接。
新的甲虫还可以从大众汽车r ralycross机器中汲取技术启示,为去年的巴塞罗那X-games竞赛为卡洛斯Sainz建造了一系列,这是一个最终取消的事件。
那辆车产生约550bhp和627lb ft,从大约两秒钟开始撞击60mph。
大众汽车已与Andretti AutoSport一起加入,由Ex-F1和Indycar Racer Michael Andretti运行,在GRC中运行机器。该团队将在司机Tanner Boust和Scott Speed领域两辆汽车。
FOUST将在Rockstar能量饮料的颜色中竞争,而速度的机器将承担7- up赞助。
该团队最初将本赛季竞争修改的大众解波马球拉力赛车,源自去年世界集会锦标赛的机器,然后在今年中旬切换到甲虫。全球集团锦标赛在5月份巴巴多斯开始。
德国制造商目前正在庆祝原来甲虫或1型,达到美国。从那时起,在美国的三代人中已经在美国销售了超过55万甲虫。
这不是大众甲虫第一次被转变为竞赛汽车。John Button是一级方程式的第1星级Jenson的父亲,是在20世纪70年代在英国和欧洲集会锦标赛中竞选甲壳虫MK1的司机之一。
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