发展智能交通应寻找合适的“中国路径”
12月23日，“交通强国高质量发展的‘中国路径’研讨会，暨《大国交通—车路智行》微纪录片发布会”正式举办，发布会上，国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京先生提出，我们要建设有中国特色的智能交通，在发展智能交通时，也要顾及乡村的发展，找到自己的路径。具体来看，应当把实用、解决现实问题放在第一位，并发展适合我国人口众多，经济发展不平衡的现状的智能交通技术；此外，还应利用中国“集中力量办大事”的特色，集中发展高新技术。他还表示，虽然目前中国的智能交通、智能物流等发展迅速，但也存在一些问题，比如在特有环境下的仿真等技术还不完善、硬件计算能力不够、软件不完善等。同时，在高性能芯片方面，国内企业也存在短板，因此想要高质量发展智能交通，还需不断努力。
百度智能驾驶事业群解决方案总经理聂育仁称，百度目前已经推出自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，正在常态化商业运营。在第三季度，萝卜快跑提供了11.5万次乘车服务，到2025年将业务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。今后，百度也会继续发展智能交通、自动驾驶等技术。（文/汽车之家 邢月阳）
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