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售10.69万起 全新长安CS55PLUS上市

时间:2021-09-07 13:35:09 来源:汽车之家

[汽车之家新车上市]9月6日,全新长安CS55PLUS(参数|询价)正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为10.69-12.19万元,同时,根据此前信息来看,新车将与老款长安CS55PLUS同堂销售。关于新车详细售价,请见下图/表:

售10.69万起 全新长安CS55PLUS上市

全新长安CS55PLUS指导售价车型售价(万元)1.5T DCT豪华型10.691.5T DCT尊贵型11.391.5T DCT领航型12.19

另外即刻下订可享5重UP伙伴礼。发动机核心零部件终身质保(限首任车主);888元购6年或12次基础保养,588元购3年或6次基础保养(全国联保,限首任车主);24/36/48期零、低利息,置换客户至高享4000元补贴,增购享2000元补贴;娱乐流量3年免费,基础流量终身免费;自下订之日起,到通知客户提车,50元/天补贴;超过30天,120/天补贴(上限10000元)。

● 新车特点:

外观方面,全新长安CS55PLUS将采用全新的家族式设计,猛地一看颇有长安UNI系列的气场。前脸无边界的前进气格栅与两侧的大灯组相融合形成一体式设计,大灯内部采用了LED光源。前包围造型复杂,并在两侧的散热开口侧搭配了红色的装饰条,提升了新车的时尚气息。

来到侧面,全新长安CS55PLUS采用了双段式腰线,前腰线从前翼子板贯穿至后门,后腰线平直的衔接到尾灯处,并将后翼子板刻画出宽体的视觉效果,搭配侧裙的红色装饰条以及刀锋样式的五辐式轮圈,看上去非常健硕。

车尾部分,全新长安CS55PLUS两侧尾灯采用了透明样式的外壳,后包围上搭配了双边共两出的排气设计,配合上放的扰流板,提升了新车动感效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm。

内饰部分,全新长安CS55PLUS同样采用了最新的家族设计语言,全液晶仪表盘与中控屏不在一个水平面上,很有新意。另外三辐式多功能方向盘尺寸较小,可以较少对仪表盘的视觉干扰,不过刚上手的时候需要适应一下。新车还配备电子换挡机构以及旋钮式的多媒体控制按键,整体搭配让新车的科技感得很好的展现。

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12.3英寸的悬浮式中控屏内的车机系统的功能无需担心,各种车联网功能和在线软件全都支持,而且整体的操作流畅度也不错。虽然支持在线的网络电台,不过取消了传统的收音机功能,这一点需要适应。另外其还支持手势控制、智能语音控制以及面部ID识别等,功能性很强。

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空间方面,身高172cm的体验者在前后排都可以找到比较宽敞的空间,前排头部空间1拳有余,后排头部空间4指、腿部空间将近3拳,另外中央地板也没有很高的凸起,配上全景天窗,全新长安CS55PLUS的乘坐空间是可以满足日常使用的。另外储物空间也比较丰富,后备厢的空间也很大。

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动力方面,新车将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率188马力(138千瓦),最大扭矩300牛·米,传动系统则匹配7速双离合变速箱。

● 试驾感受&测试成绩

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发动机的整体出力还是相对线性的,不会特别明显的感受到动力爆发点。在3000rpm之前动力已经可以满足日常的大部分情况,如果继续深踩油门,将发动机转速拉升到3000rpm之后,小排量发动机后劲不足的问题就暴露出来了,动力的增长与预期有一定差距,给驾驶者的信心不如低转速区间那么足。

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变速箱的平顺性表现确实能够让人满意,即便是在走走停停的路况下,也并不会过多的感受到顿挫,而且对于驾驶意图的判断也比较准确,升降挡的时机把握足够准确。底盘使用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架结构,整体的底盘风格和动力系统一样都是偏向舒适的家用风格,减振器对于振动的吸收能力比较强,但是在经过减速带这种相对突兀且落差较大的路面时,车尾会有些多余的颤动。

0-100km/h加速时间:8.47秒

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测试时气温高达35℃,起步时可以将转速拉至2300rpm,然后迅速松开刹车,前轮会有一定程度的打滑,说明发动机扭矩比较充沛。起跑之后,1挡加速g值能够接近0.5,升挡过程不算快,会损失一点点时间。换入3挡之后,加速力道明显放缓,主要还是考虑到燃油经济性。能在这样高温的环境下跑出8.47秒的成绩,还是值得肯定的。

100-0km/h刹车距离:38.64米

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刹车测试比较稳定,成绩一直在39米上下浮动。悬架属于偏软的设定,重刹之下会出现一定幅度的点头现象,但是刹车踏板能给驾驶者提供充分的信心,车身后部也没有出现左右摆动的迹象。

● 竞争对手:

在全新长安CS55PLUS推出后,将与老款车型同堂销售,形成组合拳的形式冲击紧凑型SUV市场。它们的对手主要瞄准吉利博越(包括博越、博越PRO、博越X)以及传祺GS4(传祺GS4、传祺GS4 PLUS、传祺GS4 COUPE),前者的市场表现更加强劲,后者的产品力十分接近,那么两代长安CS55PLUS能否将市场表现与产品表现双双收入囊中,我们拭目以待。

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● 编辑点评:

老款长安CS55PLUS在2019年推出之后取得了不错的市场反响,月均销量保持在9000台以上,对于一款紧凑型SUV来说还是很不错的成绩。它还凭借优秀的产品口碑、产品质量、用车成本、产品保值率以及产品销量等综合因素,在我们刚刚结束不久的818评选活动中获得了消费者信赖中国品牌车型的称号。全新长安CS55PLUS从设计、配置、空间和动力方面均有不同程度的升级,竞争力有着显著的提升,而与老款长安CS55同堂销售的做法也会使消费者多一种选择,其整体的市场表现还是相当值得期待的。(文/汽车之家 郭辰)

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