政府要求引入排放标准检查员
正在呼吁政府介绍驾驶者易于访问的方法,以了解他们的汽车排放标准,作为英国各地的城市咨询清洁的空气区域,可以惩罚旧车的驱动因素。
10月份伦敦T-Charge的引入为基于他们的汽车的排放标准为充电驾驶者的先例设定了一个先例,其中欧元前4款车型现在被迫在拥堵费的顶部支付额外的10英镑,以进入零件在某些时候伦敦市中心。包括利兹和伯明翰在内的城市正在咨询类似的计划,并致力于将2020年引入清洁空气区域。
RAC表示,驾驶员和车辆许可机构(DVLA)已经有“详细的”记录了所有汽车的二氧化碳排放水平和发动机尺寸,这与欧元标准有本质相关,但没有出现公开的政府工具来确定汽车的欧元水平。RAC说,DVLA应该“迫切地发展”一个网站,允许所有英国司机了解哪些欧元标准的汽车被分类。
这样的工具将使驾驶者能够轻松地了解他们的汽车是否会面或违反任何潜在的未来清洁空气区域,允许他们决定他们是否应该采取行动以避免可能的惩罚。
郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
成千上万英国驾驶者去除柴油颗粒过滤器
2021-09-05 -
13辆汽车中的一罐具有出色的安全回忆
2021-09-05 -
江汽集团项兴初:应加速普及新能源汽车
2021-09-04 -
在2021年之前,在英国道路上的完全自主汽车
2021-09-04 -
适应性的前灯可以通过2020年改善道路安全
2021-09-04 -
日产策划室内设计大修
2021-09-04 -
警方使用Playstation和Gran Turismo运动进行高速驾驶员培训
2021-09-04 -
BMW M2 Coupe版黑暗的阴影在日内瓦透露
2021-09-04 -
国家电网计划超快车网的高速公路网络
2021-09-04 -
生态环境部:汽车污染排放与2000年持平
2021-09-04 -
所有公司汽车中的三分之一是四年来通电
2021-09-04 -
大众投资340亿欧元在EVS和自主技术
2021-09-04 -
“这是下一个1,500个问题和多元化的未来”
2021-09-04 -
PSA寻求从欧宝和沃克斯哈尔排放的GM获得705米的退款
2021-09-04 -
保险业呼吁政府清楚地定义自治车
2021-09-04