政府瞄准刹车和轮胎的微粒污染
由轮胎磨损和制动粉尘引起的污染应由新政府清洁空气战略解决。
通过计划已经解决了从废气排放的空气污染，政府的下一个焦点将是直径小于2.5微米（PM2.5）的颗粒物，因为轮胎和磨损时磨损。
•全季轮胎测试2017/2018
由于它们的体积小 - 大约5％的人发毛厚度的排放能够绕过人类鼻子和喉咙，渗透到肺部深处。它们的存在与许多健康状况有关，包括呼吸系统疾病。
专家估计，到2030年，随着运输部门进入电动汽车，90％的有害PM2.5排放将是从轮胎和刹车时侵蚀的显微粒子引起。
来自卫生部，公共卫生英格兰和环境，食品和农村事务部（DECRA）的新清理空军战略阐述了“研究和开发轮胎和刹车的新标准”，使我们能够解决有毒非从污染空气和水的车辆的微塑料废气排放。“
汽车零部件巨头博世最近推出了一个新的IDISC制动盘，由于碳化钨涂层，比传统的铸铁圆盘散发出90％的制动粉尘。虽然IDISC目前比标准制动盘昂贵三倍，但预计成本落下随着生产量增加而下降。
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