德国汽车制造商在钢材价格固定探针中突击
德国汽车制造商大众，宝马和梅赛德斯 - 奔驰所有者戴姆勒已被确定为德国反垄断当局追查勾结勾结以修复钢材价格的六家公司的一部分。
德国汽车制造商确认了德国联邦卡特尔办事处6月23日举行的袭击事件。零件供应商博世和ZF - 所列双离合器自动变速箱的后者在许多高级型号中发现 - 也包括在调查中。第六家公司尚未确定。
调查汽车和供应商潜在的斗争 - 非法合作，以操纵整体市场价格 - 购买钢材时。如果被判有罪，这些公司可以面对联邦卡特尔办事处的全球营业额的罚款高达10％。
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尽管铝在汽车生产中更频繁地使用，但钢铁继续为制造商和零件供应商发挥至关重要的作用。根据世界钢铁协会的综合，普通汽车含有大约900kg的钢材。钢铁仍然占原料成本的近三分之一。
价格固定对汽车行业来说并不是新的。2014年，欧盟反垄断监管机构削减了德国和瑞典工程群体以及三个日本零件制造商7.9769百万英镑，用于修复滚珠轴承的价格。
当时，欧洲竞争委员会Joaquin Almunia说：“如果留下未挑选的，汽车部件的卡特尔可能会损害汽车领域的竞争力，并人为地提高购买汽车的欧洲消费者支付的价格。”
这是汽车行业是否必须面对的另一个丑闻？让我们在下面的评论中了解您的想法......
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