本田CR-Z用280BHP Type-R发动机卷土重来
与新的本田公民类型R和NSX Super旁边，似乎是2017年本田范围内的更加关注的焦点Cr-Z轿跑车。
来自东京附近的本田研究和开发中心的来源透露，最近从公司的英国阵容中悄悄地下载了混合CR-Z轿跑车，将在2017年替换更快，更集中的模型 - 我们的独家形象显示它是如何实现的看。
“记住Cr-Z”，说未命名的内幕。“它从欧洲和澳大利亚的阵容中消失了，但它在2017年举起了复出”。
“已经解决了旧模型的街头街头街道 - 信贷和缺乏表现 - 新的轿跑车将是一个旨在估计的力量。”
新的CR-Z的前轮驱动平台将从目前的思域舱口借用，但从轴距中切碎100毫米。设计灵感将从公民类型R和NSX中获取，具有楔形型材和攻击性姿态。在美国，它可能是作为公民轿跑车CR-Z的销售。
它将与Peugeot RCZ-R等主流运动轿跑车一起去首头，并将通过拙劣的涡轮增压2.0升四缸发动机的拙劣版本跨越我们的海岸 - 围绕着电力280bhp。日本市场CR-Z被提升，以获得超过200BPP的瑞典混合动力传动局，但它可能无法到达英国。
虽然在设计和开发规划中，CR-Z可能会在明年早期以概念形式开展首次亮相，并预计将出现在2017年底特律电机展上的生产版本。
如果它带有更强大的发动机，Cr-Z会吸引您吗？让我们知道下面......
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