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这是全新的梅赛德斯 - 奔驰S级

时间：2022-10-10 08:20:04 来源：

通常，全新汽车的新闻稿是几千字。汽车毕竟是大，复杂的事情，所以解释他们如何工作通常需要许多单词的数量。

但是，新的梅赛德斯 - 奔驰S级比大多数更大，更复杂，这就是为什么它的新闻稿不低于... 31,602字和83页。Roald Dahl的Charlie和巧克力工厂只有30,644字，所以索赔互联网，这是一本实际的书。

无论如何，新的S级。在整个世界中最终的梅赛德斯和畅销豪华车。三角议的明星的技术旗舰，以及你应该真正看的车，看看你的新福特专注于五年的时间。

或者你应该吗？遗憾的是英国对S级来说并不是一个大量的市场，那么大部分地下的新技术实际上都不会在这里弥补。至少不是起初 - 有些可能稍后到达。标题技术我们没有得到（尚未）包括后轴转向（通过大规模的1.9米减少S的转向圆圈），并欺骗“E Active Body Control”，该欺骗声称是“世界上最聪明的悬挂”系统。它抵消了音高和滚动，扫描了前方的道路，弯曲，倾斜，倾斜弯曲，可以在每个角落的每个角落调整阻尼一秒钟。

我们还错过了新的MBUX信息娱乐系统的“内部辅助”功能，它使用电机占用者指向的摄像机有效猜测您想要做的内容，然后为您做任何事情。例如，看看你的肩膀，例如，它会自动打开后部防晒霜。如果它看到你在晚上寻找某些东西时，你会在乘客的座位上争抢，它会给你带来亮点。

而且我们也只有五种可用屏幕中的三个 - 从发射英格斯将无法用于安装在前排座椅背面的后座椅乘客的规范。背部的人们也不会得到特技新款后安全气囊的好处，或者或巨大强大的30扬声器Burmester立体声。为什么哦，为什么我们不能有好东西，梅赛德斯？

我们也不是'开车飞行员'。但是，当欧洲法律应该允许它使用时，既不是其他任何人都没有其他任何人直到2021年代中期的梅赛德斯。这是一个“三级”半自动驾驶员辅助系统，允许在高达60公里/小时的电影高速公路上驾驶驾驶。司机可以把目光从前方的道路上取下，但必须能够在汽车的十秒钟内重新控制控制。

S S也能够自行停车 - 法律是防止它在多层停车场入口处丢弃你，发现自己停车位，然后在完成后再次接你。

无论我们是否获得“数字光”的前照灯，它仍然可以看出，该头灯使用百万（是，数百万）的微镜来项目符号甚至导致前方道路上的指导方针。

那么我们的英语是什么？增强现实HUD，一种使用相机跟踪眼睛并创建巧妙的3D效果的仪器集群，使LED照明网络连接到驾驶员辅助系统，而不是实际按钮，一个新的12.8英寸MBUX InfoTainment系统与肖像完成 - Oled OLED触摸屏。除此之外。虽然令人难过的是，我们在大部分标题技术上都错过了，但毫无疑问，S仍然是一个非常舒适，奢华，聪明的汽车。无论如何，我们希望如此。一定不能贪图我们不能拥有什么，我们可以吗？

它在几乎所有方面都比它取代的汽车在物理上更大，所以它更宽敞，拥有更大的靴子，但在其施工中的铝制的自由利用承诺保持重量。与此同时，尽管具有比外向汽车更大的正面区域，但是拖拽系数为0.22，新的是您可以购买的最具空气动力学车之一。这导致更好的燃油经济性和甚至更安静的小屋。看起来？主观。我们会在评论中留下很多争论它。

引擎？英国可以选择两个柴油机 - 嗯，两个版本的相同柴油和汽油。282bhp s350d，325bhp s400d和429bhp s500（d意味着柴油，vervs）。全部是六缸，汽油和更高功率的柴油得到全轮驱动。汽油在4.9秒内加入48伏温度 - 混合技术，并在4.9秒内进行0-62mph，而S350D和S400D分别管理6.4和5.4秒。其他发动机将遵循，包括混合动力车，V8，最终是AMG。S400D仅是长轴距，而S350D和S500可以具有短路或长轴形式。

在接下来的几周内销售开始，第一个在2020年底之前预定的交货。价格设定为达到78,000英镑。

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